| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Changan |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | CS75 PLUS 2022 2.0T स्वचालित फ्लैगशिप संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4700*1865*1710 | इंजन: | 2.0 टी 233 एचपी एल 4 |
| GearBox: | 6 डीसीटी | मैक्स पावर (किलोवाट): | 171 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 196 | ||
| हाई लाइट: | स्वचालित फ्लैगशिप संस्करण चांगन CS75 PLUS,2.0T 5 द्वार 7 सीटें SUV,CS75 PLUS 2022 2.0T 5 द्वार |
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चांगन CS75 PLUS 2022 2.0T स्वचालित फ्लैगशिप संस्करण कॉम्पैक्ट 5 डोर 7 सीट एसयूवी
चांगान सीएस75 प्लस - ए+ क्लास एसयूवी कल की कार, चांगान ऑटोमोबाइल की "थर्ड वेंचर-इनोवेशन एंड एंटरप्रेन्योरशिप प्लान" रणनीति के तहत एक और भारी मॉडल के रूप में, सीएस75प्लस "उपयोगकर्ता सोच" द्वारा उन्मुख है, जो भविष्य की यात्रा जीवन पर आधारित है और गहन अंतर्दृष्टि का उपयोग करता है। कार के रुझान, दूरदर्शिता, चांगान ऑटोमोबाइल के 17 मिलियन उपयोगकर्ताओं की अच्छी प्रतिष्ठा और कोर प्रौद्योगिकी पर भरोसा करते हुए, कल की बुद्धिमत्ता, कल की शक्ति और कल की सुरक्षा की मुख्यधारा मूल्य सीमा में इसका कल का मूल्य तीन गुना है।यह एक ऐसी कार है जो "उपयोगकर्ताओं की भविष्य की जरूरतों को पूरा करती है" कल की कार भविष्य की दृष्टि और नई सोच वाले युवा उपभोक्ताओं के लिए महान भविष्य के मूल्य के साथ एक नया विकल्प लेकर आती है।
16 अगस्त, 2019 को प्री-सेल की शुरुआत से 4 सितंबर तक, प्री-सेल ऑर्डर 19 दिनों के भीतर 11,729 यूनिट तक पहुंच गया, और 2019 में औसत मासिक बिक्री मात्रा 17,503 यूनिट तक पहुंच गई, जो लॉन्च की गई नई कारों की औसत मासिक बिक्री मात्रा बन गई। 2019 में.
| चांगान CS75 PLUS 2022 1.5T स्वचालित लक्जरी संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 1.5T स्वचालित प्रीमियम संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 2.0T स्वचालित पायलट संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 2.0T स्वचालित फ्लैगशिप संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | अगस्त.2021 | अगस्त.2021 | अगस्त.2021 | अगस्त.2021 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| इंजन | 1.5टी 178एचपी एल4 | 1.5टी 178एचपी एल4 | 2.0टी 233एचपी एल4 | 2.0टी 233एचपी एल4 |
| GearBox | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी | 6 डीसीटी |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4690*1865*1710 | 4690*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 7 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 196 | 196 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | - | - | - | - |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.5 | 6.5 | 8.1 | 8.1 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - | - | - |
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4690 | 4690 | 4700 | 4700 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 26 | 26 | 26 | 26 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग | फ्लैट ओपन+साइड स्लाइडिंग |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 7 | 7 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1625 | 1625 | 1670 | 1670 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2000 | 2000 | 2100 | 2100 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF |
| विस्थापन (एमएल) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 1.5L | 1.5L | 2.0L | 2.0L |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 178 | 178 | 233 | 233 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 123 | 123 | 162 | 162 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | लोहा | लोहा | लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 6 | 6 | 6 | 6 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 6-स्पीड स्वचालित | 6-स्पीड स्वचालित | 6-स्पीड स्वचालित | 6-स्पीड स्वचालित |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र विभेदक संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
| रियर टायर विशिष्टता | 225/60/आर18 | 225/60/आर18 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने | सामने | सामने | सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | - | - | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | - | - | - | ● |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | - | - | - | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | - | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | - | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने- /रियर ● | सामने- /रियर ● | सामने- /रियर ● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली | ●पूर्ण गति अनुकूली | ●पूर्ण गति अनुकूली |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | - | - | - |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - | - | - |
| स्वचालित पकड़ | - | - | - | - |
| पहाड़ी सहायता | - | - | - | - |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | - | - | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | ● | ● |
| सेंस टेलगेट | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●ड्राइव | ●ड्राइव | ●ड्राइव | ●ड्राइव |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिकल गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - | - | - | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' | ●12.3'' |
| हुड | - | - | - | - |
| रिकॉर्डर में निर्मित | - | - | - | - |
| स्वतः शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | ●सामने | - | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● वाइस ड्राइव- | ड्राइवर● वाइस ड्राइव● | ड्राइवर● वाइस ड्राइव- | ड्राइवर● वाइस ड्राइव● |
| सामने की सीट का कार्य | - | ताप● | - | ताप● |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर● | |||
| रियर बॉस बटन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - | - |
| सीटें बिछ गईं | ||||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ||||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● सनरूफ | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● सनरूफ | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● सनरूफ | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एयर कंडीशनर ● सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●एसडी |
●यूएसबी ●एसडी |
●यूएसबी ●एसडी |
●यूएसबी ●एसडी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 1/ पीछे 1 | आगे 1/ पीछे 1 | आगे 1/ पीछे 1 | आगे 1/ पीछे 1 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारंभ ●एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | - | - | - | - |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | ○ | ● | ○ | ● |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | - | - | ●64 रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●दर्पण तापन ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●दर्पण तापन ●मिरर मेमोरी ●स्वचालित विरोधी चमक ●उलटते समय स्वचालित मंदी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - | - |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | - | - | - | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर | ● लाइट के साथ फ्रंट ● लाइट के साथ वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश सेंसर | ●बारिश सेंसर | ●बारिश सेंसर | ●बारिश सेंसर |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी | ●स्वचालित ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - | - | ● |
| कार वायु शोधक | - | ● | ● | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
