| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Changan |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | CS75 PLUS 2022 दूसरी पीढ़ी 2.0T Zungui संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 दरवाजे 5 सीट एसयूवी |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4700*1865*1710 | इंजन: | 2.0 टी 233 एचपी एल 4 |
| GearBox: | 7 एटी | मैक्स पावर (किलोवाट): | 171 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 200 | ||
| हाई लाइट: | 2.0T गैसोलीन चांगान ऑटोमोबाइल,चांगान CS75 प्लस 2022 दूसरी पीढ़ी,2.0T गैसोलीन चांगान CS75 प्लस 2022 |
||
चांगान CS75 PLUS 2022 दूसरी पीढ़ी 2.0T गैसोलीन एंटोमैटिक
ज़ुंगुई संस्करण
5 सितंबर, 2019 को, 22वीं चेंगदू अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल प्रदर्शनी आधिकारिक तौर पर खुली, और चांगान CS75 PLUS को आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया।नई कार ने छह मॉडल लॉन्च किए, जिनकी आधिकारिक बिक्री कीमत 106900 से 154900 युआन है।
23 अप्रैल, 2022 को, चांगान की दूसरी पीढ़ी के CS75 PLUS को चांग्शा में सूचीबद्ध किया गया था, जिसकी आधिकारिक गाइड कीमत 124900 से 154900 युआन थी।मार्च 2023 में, तीसरी पीढ़ी के CS75 PLUS इंटेलिजेंट iDD का अनावरण किया गया, जो CS75 PLUS का प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण है।
दोहरे सुरक्षा मानक, कल की सुरक्षा का निर्माण: संपूर्ण CS75 जीन को विरासत में लेते हुए, CS75PLUS ने दोहरे मूल्यांकन मानकों, C-NCAP और चाइना इंश्योरेंस ऑटोमोबाइल सेफ्टी इंडेक्स (C-IASI) को पार कर लिया है, जिससे एक दोहरी पांच सितारा सुरक्षा कार बनाई गई है।
सुपीरियर एयरबैग तकनीक, व्यापक सुरक्षा संरक्षण: 100% विंडो कवरेज और एंटी रोल डिज़ाइन के साथ बड़े आकार के साइड एयर पर्दे;0.03 सेकंड के भीतर तीव्र तैनाती, मिलीसेकंड स्तर की प्रतिक्रिया, समय पर सुरक्षा;6 एयरबैग, एक व्यापक सुरक्षा अवरोध का निर्माण;4 एयरबैग सेंसर से लैस बॉश एयरबैग नियंत्रक की नवीनतम पीढ़ी को अपनाने से सुरक्षा कारक में काफी सुधार हुआ है।
BOSCH9.3 पीढ़ी का इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता ब्रेकिंग सिस्टम: पूरा सिस्टम मानक के रूप में बॉश के नए 9.3 पीढ़ी के ESP सिस्टम से सुसज्जित है, जो एक अंतरराष्ट्रीय उच्च गुणवत्ता वाली ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ता है, जिसमें ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDC शामिल है। /ईपीबी/एचबीबी और अन्य कार्य, और ओवरस्टीयर, अंडरस्टीयर, मैनुअल गियर अपहिल कठिनाई और अन्य समस्याओं को सटीक रूप से ठीक कर सकते हैं।
360° पैनोरमिक छवि विज़ुअलाइज़ेशन प्रणाली: चाहे आप कहीं भी हों, वाहन की स्थिति की जानकारी एक हाथ से प्राप्त की जा सकती है;संकीर्ण सड़कों पर ड्राइविंग सुरक्षा में सुधार और टकराव को रोकने के लिए न केवल पैनोरमिक फोटोग्राफी की जा सकती है।यह तीन कार्यों से सुसज्जित है: घुसपैठ अलार्म, टकराव की रिकॉर्डिंग, और बुद्धिमान पैनोरमिक दृश्य, चोरी और डकैती की स्थिति में वाहन पुनर्प्राप्ति के जोखिम को मूल रूप से कम करता है।
| चांगान CS75 PLUS 2022 दूसरी पीढ़ी 2.0T एंटोमैटिक ज़ुंगुई संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 दूसरी पीढ़ी 2.0T एंटोमैटिक किजियन संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 2.0T एंटोमैटिक लिंगहांग संस्करण | चांगान CS75 PLUS 2022 2.0T एंटोमैटिक किजियन संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.02 | 2022.02 | 2021.08 | 2021.08 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 171 | 171 | 171 | 171 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 390 | 390 | 360 | 360 |
| इंजन | 2.0टी 233एचपी एल4 | 2.0टी 233एचपी एल4 | 2.0टी 233एचपी एल4 | 2.0टी 233एचपी एल4 |
| GearBox | 7 बजे | 7 बजे | 7 बजे | 7 बजे |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 | 200 | 196 | 196 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 7.5 | 7.5 | 8.1 | 8.1 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | ||||
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 21 | 21 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 | 25 | 24 | 24 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | ||||
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1670 | 1670 | 1670 | 1670 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2045 | 2045 | 2100 | 2100 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 233 | 233 | 233 | 233 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 171 | 171 | 171 | 171 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 390 | 390 | 360 | 360 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1900-3300 | 1900-3300 | 1750-3300 | 1750-3300 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 166 | 166 | 162 | 162 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ||||
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | लोहा | लोहा | लोहा | लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | पर | पर | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 8 बजे | 8 बजे | 8 बजे | 8 बजे |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ||||
| केंद्र विभेदक संरचना | ||||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
| रियर टायर विशिष्टता | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 | 225/55/आर19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- | सामने●/पिछला- |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | - | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - | ● | - | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | - | ● | - | ● |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | - | ● | - | ● |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | - | ● | - | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● | ● |
| दरवाज़ा खोलने की चेतावनी | - | ● | - | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| पीछे की ओर टक्कर की चेतावनी | - | - | - | - |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने-/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने-/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360° मनोरम छवि | ●360° मनोरम छवि | ●360° मनोरम छवि | ●360° मनोरम छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | ● | - | ● |
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री छवि | ● | ● | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम ●अनुकूलन/निजीकरण |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
●खेल ●आर्थिक ●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | - | ● | - | ● |
| संचालित पार्किंग | - | ● | - | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - | - |
| हवा निलंबन | - | - | - | - |
| ड्राइविंग सहायता प्रणाली | - | - | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | ●L2 | - | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | ||||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | - | - | - | - |
| सेंस टेलगेट | - | - | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
●रिमोट कुंजी | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर |
| बिजली के दरवाज़े के हैंडल को छिपाएँ | - | ● | ● | ● |
| सक्रिय बंद ग्रिल वायु सेवन | ● | ● | ||
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● असली चमड़ा | ● चमड़ा | ● असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ● 12.3 | ● 12.3 | ●7 | ● 12.3 |
| हुड | - | ● | - | - |
| रिकॉर्डर में निर्मित | ● | ● | ● | ● |
| स्वतः शोर कम करें | - | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | - | ● सामने | - | ● सामने |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | चालक●/उपचालक● | ड्राइवर● / वाइस ड्राइवर- | चालक●/उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | - | ● गर्मी | - | ● गर्मी |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | - | ● ड्राइवर | - | ● ड्राइवर |
| रियर बॉस बटन | - | - | - | |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - | - |
| सीटें बिछ गईं | ||||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● | ● |
| मानचित्र ब्रांड | ●गोडे मानचित्र ●टेनसेंट |
●गोडे मानचित्र ●टेनसेंट |
●गोडे मानचित्र ●टेनसेंट |
●गोडे मानचित्र ●टेनसेंट |
| सड़क बचाव फ़ोन नंबर | - | - | - | - |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | मूल कारखाना/इंटरकनेक्शन | मूल कारखाना/इंटरकनेक्शन | मूल कारखाना/इंटरकनेक्शन | मूल कारखाना/इंटरकनेक्शन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एसी ● सनरूफ | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एसी ● सनरूफ ● विंडो | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एसी ● सनरूफ ● विंडो | ● मल्टीमीडिया ● जीपीएस ● फोन ● एसी ● सनरूफ ● विंडो |
| संकेत नियंत्रण | - | ● | - | - |
| चेहरे की पहचान | - | ● | - | - |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी | ●4 जी |
| ओएटी | ● | ● | ● | ● |
| Wifi | ● | ● | ● | ● |
| केटीवी | ||||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB ● एस.डी |
●USB ● एस.डी |
●USB ● एस.डी |
●USB ● एस.डी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●सामने 1/ पीछे2 | ●सामने 1/ पीछे2 | ●आगे 1/ पीछे 1 | ●आगे 1/ पीछे 1 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | ●सोनी | - | - |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●8 | ●6 | ●8 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● दरवाज़ा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति | ● दरवाज़ा नियंत्रण ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति | ● दरवाज़ा नियंत्रण ● वाहन प्रारंभ ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति | ● दरवाज़ा नियंत्रण ● वाहन प्रारंभ ● एयर कंडीशनिंग नियंत्रण ● वाहन की स्थिति की जांच/निदान ● वाहन की स्थिति |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | - | ● | - | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | - | - | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ||||
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | ||||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | ● 64 | ● 64 | |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ● ड्राइवर | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | - | - | - | - |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड ●मिरर मेमोरी ●रिवर्स स्वचालित तह |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर सनशेड पर्दा | ||||
| पीछे की गोपनीयता विंडो | - | - | - | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर+लाइट●वाइस ड्राइवर +लाइट | ●ड्राइवर+लाइट●वाइस ड्राइवर +लाइट | ●ड्राइवर+लाइट●वाइस ड्राइवर +लाइट | ●ड्राइवर+लाइट●वाइस ड्राइवर +लाइट |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● गति संवेदनशील | ●बारिश का एहसास | ● गति संवेदनशील | ●बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग | ●स्वचालित एयर कंडीशनिंग |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | ● | - | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | ● | ● |
| रिमोट वैलेट पार्किंग | - | ● | - | ● |
| देशी कार WeChat | ● | ● | ● | ● |
| 540° (पारदर्शी चेसिस) | ● | ● | - | - |
