| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Byd |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | टैंग 2019 टू-व्हील ड्राइव इंटेलिजेंट जॉइंट क्रिएशन और जॉय टाइप |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | बिजली | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी): | 4870*1950*1725 | बैटरी: | त्रिगुट लिथियम आयन बैटरी |
| फास्ट चार्जिंग समय पूर्ण का 80%: | 0.5 ह | मोटर प्रकार: | स्थायी चुंबक / तुल्यकालन |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट): | 180 | ||
| हाई लाइट: | टू व्हील ड्राइव BYD टैंग 2019,BYD टैंग 2019 180KW,BYD इलेक्ट्रिक वाहन BYD टैंग 2019 |
||
बायड टैंग 2019 टू-व्हील ड्राइव इंटेलिजेंट ज्वाइंट क्रिएशन और जॉय टाइप ईवी
नई कार की उपस्थिति के संदर्भ में, नए 2019 BYD टैंग EV मॉडल का फ्रंट डिज़ाइन ईंधन संस्करण के डिज़ाइन को जारी रखेगा।हेडलाइट्स के डिज़ाइन में डिज़ाइन को जोड़ने के लिए सिल्वर क्रोम सजावटी पट्टियों का भी उपयोग किया जाएगा, और हेडलाइट्स के अंदर एल-आकार की डे-टाइम रनिंग लाइट्स की डिज़ाइन शैली भी बहुत आकर्षक है।फ्रंट बम्पर को भी एक निश्चित मात्रा में क्रोम प्लेटिंग से सजाया जाएगा।नई कार की बॉडी के किनारे पर, नए 2019 BYD टैंग EV मॉडल की कमर अपेक्षाकृत पतली है।नई कार के बी-पिलर, सी-पिलर और डी-पिलर को काला किया जाएगा और नई कार रूफ रैक डिजाइन से भी लैस होगी।.
नई कार के पिछले हिस्से के लिए, नई कार की टेललाइट्स थ्रू-टाइप डिज़ाइन को अपनाएंगी, और नई कार की छत भी एक निलंबित डिज़ाइन को अपनाएगी।इसके अलावा, नई कार के पिछले बम्पर के मध्य में एक संकेतक लाइट डिज़ाइन भी एकीकृत होगा।
नई कार के इंटीरियर के संदर्भ में, नए 2019 BYD टैंग EV मॉडल का केंद्र कंसोल एक वैकल्पिक बड़ी टच स्क्रीन डिज़ाइन को अपनाएगा, जो अधिक आंख को पकड़ने वाला है।नई कार तीन-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन को भी अपनाएगी।उच्च स्तर की पहचान के साथ बिल्कुल नए एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल डिज़ाइन से लैस, नई कार सेंटर कंसोल 12.8-इंच या 14.6-इंच सेंटर कंट्रोल डिस्प्ले से भी लैस होगी, और BYD स्मार्ट सिस्टम डिज़ाइन को भी एकीकृत करेगी।
नई कार की शक्ति के संदर्भ में, नया 2019 BYD टैंग EV मॉडल फ्रंट और रियर डुअल-मोटर लेआउट से लैस है।फ्रंट और रियर एक्सल प्रत्येक 180KW की अधिकतम शक्ति और 330MN के अधिकतम टॉर्क के साथ एक स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर से सुसज्जित हैं।संयुक्त आउटपुट पावर 360KW है और अधिकतम टॉर्क 660NM है।उनमें से, BYD टैंग छह-सीटर संस्करण 151KW के अधिकतम आउटपुट और 320NM के अधिकतम टॉर्क के साथ 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है।इसे 6-स्पीड ऑटोमेटेड मैनुअल गियरबॉक्स से मैच किया गया है।
| संस्करण | दोपहिया ड्राइव बुद्धिमान संयुक्त निर्माण और आनंद प्रकार |
| शरीर का रंग | सफ़ेद |
| आंतरिक रंग | काला |
| मूल जानकारी | |
| लंबाई * चौड़ाई * ऊंचाई (मिमी) | 4870*1950*1725 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2820 |
| व्हील ट्रैक (सामने) (मिमी) | 1650 |
| व्हील ट्रैक (रियर) (मिमी) | 1630 |
| न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 170 |
| द्रव्यमान पर अंकुश (किग्रा) | 2455 |
| पूर्ण भार द्रव्यमान (किग्रा) | 2755 |
| ट्रंक वॉल्यूम एल | 940-1655 |
| टायर विशिष्टता | 255/50 आर20 |
| स्पेयर टायर | - |
| निर्माण वर्ष | 2019 |
| विद्युत प्रणाली | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन |
| मंदक | सिंगल-स्टेज रिड्यूसर |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 180 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 330 |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम आयन बैटरी |
| बैटरी की क्षमता | 83 |
| एनईडीसी के तहत सहनशक्ति लाभ (किमी) | 520 |
| धीमा चार्ज समय - 100% | 8 घंटे |
| तेज़ चार्जिंग समय - कुल का 80% | 0.5 घंटे |
| चेसिस प्रणाली | |
| ब्रेक प्रणाली: सामने | सामने: वेंटेड डिस्क |
| ब्रेक सिस्टम: रियर | रियर: वेंटेड डिस्क |
| सस्पेंशन सिस्टम: सामने | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| सस्पेंशन सिस्टम: रियर | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| पावर सहायता स्टीयरिंग प्रपत्र | विद्युत शक्ति सहायता |
| ड्राइविंग मोड | सीमांत बल |
| सुरक्षा उपकरण | |
| ड्राइवर और सह-चालक के लिए सुरक्षा एयरबैग | ● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | फ्रंट रियर |
| घुटने का एयरबैग | - |
| फ्रंट पैसेंजर सीट कुशन एयरबैग | - |
| सामने मध्य एयरबैग | - |
| रियर सीट बेल्ट एयरबैग | - |
| रियर सीट स्लाइडिंग एयरबैग | - |
| रियर सेंट्रल एयरबैग | - |
| निष्क्रिय पैदल यात्री सुरक्षा | - |
| टायर दबाव की निगरानी | ●टायर दबाव चेतावनी |
| सीट बेल्ट अनुस्मारक | ●आगे की पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट फिक्सिंग सिस्टम (लैच इंटरफ़ेस पर विचार करते हुए) | ● |
| एंटी-स्किड ब्रेकिंग सिस्टम | ● |
| ब्रेकिंग बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी, आदि) | ● |
| ब्रेक सहायता (ईबीए/बीएएस/बीए, आदि) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी, आदि) | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी, आदि) | ● |
| समानांतर सहायक | - |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | - |
| लेन कीपिंग सहायता प्रणाली | - |
| सक्रिय ब्रेक/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | - |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | - |
| थकी हुई ड्राइविंग युक्तियाँ | - |
| सहायक/नियंत्रण विन्यास | |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | पीछे● से |
| ड्राइविंग सहायता छवि | ●प्रतिवर्ती छवि ● कार के किनारे की ब्लाइंड स्पॉट छवि |
| कार की ओर पूर्व चेतावनी प्रणाली को उलटना | - |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ कॉन्ट्रो |
| ड्राइविंग मॉडल स्विचिंग | ●खेल ●इको ●हिमपात |
| स्वचालित पार्किंग | ● |
| ऊपर की ओर सहायता | ● |
| एचडीसी | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | - |
| हवा निलंबन | - |
| विद्युत चुम्बकीय प्रेरण निलंबन | - |
| परिवर्तनीय स्टीयरिंग अनुपात | - |
| सीमित स्लिप डिफरेंशियल/डिफरेंशियल लॉक | - |
| वेडिंग इंडक्शन सिस्टम | - |
| बाहरी/चोरीरोधी विन्यास | |
| रोशनदान प्रकार | ●पैनोरमिक सनरूफ खोल सकते हैं |
| खेल उपस्थिति किट | - |
| इलेक्ट्रिक स्पॉइलर | - |
| पहिया सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्रधातु |
| विद्युत सक्शन दरवाजा | - |
| फ़्रेमलेस डिज़ाइन वाला दरवाज़ा | - |
| स्लाइडिंग डोर फॉर्म | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - |
| टेलगेट ग्लास का स्वतंत्र उद्घाटन | - |
| टाँड | ● |
| कार में सेंट्रल लॉक | ● |
| कुंजी प्रकार | ●दूरस्थ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●आगे की पंक्ति |
| छिपा हुआ विद्युत दरवाज़े का हैंडल | - |
| सक्रिय बंद जंगला | - |
| रिमोट स्टार्ट फ़ंक्शन | ● |
| साइड फ़ुटबोर्ड | - |
| बैटरी का पहले से गरम होना | ● |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●कोर्टेक्स |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - |
| स्टीयरिंग व्हील मेमोरी | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●कोलो |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | - |
| छह दिशाओं में मैन्युअल रूप से समायोज्य ड्राइवर सीट | ●इंच |
| HUD हेड-अप डिजिटल डिस्प्ले | - |
| अंतर्निर्मित टैकोोग्राफ़ | ● |
| सक्रिय शोर में कमी | - |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | - |
| इलेक्ट्रिक समायोज्य पेडल | - |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा |
| खेल शैली की सीटें | - |
| मुख्य सीट समायोजन मोड | ●आगे और पीछे समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन 4-तरफा |
| उप सीट समायोजन मोड | ●आगे और पीछे समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट का विद्युत समायोजन | ● |
| सामने की सीट का कार्य | - |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | - |
| यात्री सीट समायोज्य बटन | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●आगे और पीछे समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पिछली सीटों का विद्युत समायोजन | - |
| पीछे छोटी मेज | - |
| स्वतंत्र सीटों की दूसरी पंक्ति | - |
| सीट लेआउट | ○2-3-2 |
| पीछे की सीटें नीचे की शैली में | ●सीट अनुपात घटा |
| पीछे की सीट की बिजली बंद | - |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/पीछे● |
| पिछला कप धारक | ● |
| तापन/ठंडा करने वाला कप धारक | - |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी टच स्क्रीन |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.8 इंच |
| जीपीएस नेविगेशन प्रणाली | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● |
| सड़क किनारे सहायता को कॉल करें | ● |
| सेंट्रल कंट्रोल एलसीडी स्क्रीन स्प्लिट स्क्रीन डिस्प्ले | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● |
| मोबाइल फोन इंटरकनेक्शन/मैपिंग | - |
| ध्वनि पहचान नियंत्रण प्रणाली | ●मल्टीमीडिया सिस्टम ●नेविगेशन ●फ़ोन ●ए/सी ●रोशनदान |
| संकेत नियंत्रण | - |
| चेहरे की पहचान | - |
| वाहनों का इंटरनेट | ● |
| ओटीए अपग्रेड | ● |
| कार टीवी | - |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | - |
| रियर कंट्रोल मल्टीमीडिया | - |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●एसडी |
| यूएसबी/टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●सामने 2 ●रियर 2 |
| कार सीडी/डीवीडी | - |
| 220V/230V बिजली की आपूर्ति | - |
| सामान डिब्बे के लिए 12V पावर इंटरफ़ेस | ● |
| स्पीकर ब्रांड का नाम | - |
| बोलने वालों की संख्या | ●7 हार्न |
| प्रकाश विन्यास | |
| LB | ●एलईडी |
| मॉडिफ़ाइड अमेरिकन प्लान | ●एलईडी |
| प्रकाश विशेष समारोह | ●मैट्रिक्स |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | - |
| स्वचालित हेडलाइट | ● |
| सहायता लैंप चालू करें | ● |
| हेडलाइट चालू करें | - |
| सामने कोहरे की रोशनी | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ● |
| समायोज्य हेडलाइट ऊंचाई | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - |
| विलंबित हेडलाइट बंद | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - |
| आंतरिक परिवेश प्रकाश | - |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| आगे/पीछे की विद्युत खिड़कियाँ | ●आगे/●पीछे |
| कार की खिड़की का एक-कुंजी लिफ्ट फ़ंक्शन | ● |
| विंडोज़ पर एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● |
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | - |
| बाहरी दर्पण समारोह | ●विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●कार को स्वचालित रूप से मोड़कर लॉक करें |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चमक |
| रियर विंडशील्ड सनशेड | - |
| पीछे की ओर की खिड़की का चंदवा | - |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● |
| कार में वैनिटी दर्पण | ●ड्राइवर ●सहचालक |
| रियर वाइपर | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●वर्षा-संवेदन |
| गर्म करने योग्य जल जेट नोजल | - |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| ए/सी तापमान नियंत्रण विधि | ●स्वचालित ए/सी |
| रियर इंडिपेंडेंट ए/सी | ○ |
| पीछे की सीट का एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | - |
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | - |
| कार में खुशबू उपकरण | - |
| कार रेफ्रिजरेटर | - |
| विशेष विन्यास | |
| अनुकूली घूर्णन निलंबन पैड | ● |
| रिमोट कंट्रोल ड्राइविंग | ○ |
| नोट: 1. "●" का अर्थ मानक कॉन्फ़िगरेशन है, "○" का अर्थ वैकल्पिक कॉन्फ़िगरेशन है, "-" का अर्थ "गैर" है। | |
