| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | BYD |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | Qin Plus 2021 600km फ्लैगशिप संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | बिजली | शारीरिक संरचना: | 4 दरवाजे 5 सीट वाली तीन स्पेस कार |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4765*1837*1515 | एनईडीसी बैटरी रेंज (किमी): | 600 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस): | 184 | मैक्स पावर (किलोवाट): | 135 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 150 | ||
| हाई लाइट: | BYD इलेक्ट्रिक वाहन 600 किमी फ्लैगशिप संस्करण |
||
BYD Qin Plus 2021 600km फ्लैगशिप संस्करण इलेक्ट्रिक कारें इलेक्ट्रिक 4 दरवाजा 5 सीट कार
दूसरी पीढ़ी के मॉडल में BYD Qin Pro और BYD Qin Plus नामक दो वेरिएंट शामिल हैं।BYD Qin Pro को सितंबर 2018 में लॉन्च किया गया था, जबकि BYD Qin.BYD Qin Plus EV 400KM;कीमत।$16,500.बैटरी।47.5 किलोवाट.श्रेणी।400 किमी ;इंजन।136 एचपी.उपभोग।क्षमता।11.8 kWh/100 किमी.BYD Qin PLUS BYD का नवीनतम लीपफ्रॉग कॉम्पैक्ट कार उत्पाद है।नवीनतम हाथ से बनाए गए चित्रों से पता चलता है कि कार के सामने वाले हिस्से में "ड्रैगनफेस" का उपयोग किया गया है।
| BYD Qin Plus 2021 EV 500km लक्स संस्करण | BYD Qin Plus 2021 EV 500km ज़ुइगुई संस्करण | BYD Qin Plus 2021 EV 600km फ्लैगशिप | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | बिजली | बिजली | बिजली |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| एनईडीसी बैटरी रेंज (किमी) | 500 | 500 | 600 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 135 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | |||
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 136 | 136 | 184 |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 | 4765*1837*1515 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीट वाली तीन स्पेस कार | 4 दरवाजे 5 सीट वाली तीन स्पेस कार | 4 दरवाजे 5 सीट वाली तीन स्पेस कार |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 130 | 130 | 150 |
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 5.5 | 5.5 | 4 |
| ईंधन खपत के रूप में विद्युत ऊर्जा (एल/100 किमी) | 1.4 | 1.4 | 1.46 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4765 | 4765 | 4765 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1837 | 1837 | 1837 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1515 | 1515 | 1515 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2718 | 2718 | 2718 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1580 | 1580 | 1580 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 13 | 13 | 13 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | |||
| वजन पर अंकुश (KG) | 1650 | 1650 | 1820 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2025 | 2025 | 2195 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 135 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 136 | 136 | 184 |
| मोटर का कुल टॉर्क(N·m) | 180 | 180 | 280 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 100 | 100 | 150 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 180 | 180 | 280 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | एकल मोटर |
| मोटर लेआउट | पूर्व - | पूर्व - | पूर्व - |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | फ्रेडी | फ्रेडी | फ्रेडी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 500 | 500 | 600 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 57 | 57 | 71.7 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 140 | 140 | 140 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 12.3 | 12.3 | 12.9 |
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | सहायता | सहायता | सहायता |
| तेज़ चार्जिंग पावर (किलोवाट) | |||
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | |||
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 215/55 आर17 | 215/55 आर17 | 235/45 आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | |||
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने● | सामने● | सभी कार● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | |
| लेन प्ले कीप | ● | ● | |
| सड़क यातायात संकेत पहचान | ● | ● | |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | पीछे ● | आगे●पीछे● | आगे●पीछे● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●360 डिग्री पैनोरमिक छवि | ●360 डिग्री पैनोरमिक छवि |
| रिवर्स साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ●आर्थिक ●मानक/आराम ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ||
| रिमोट पार्किंग | ● | ● | ● |
| ब्रेक एनर्जी रिकवरी | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ | ●इलेक्ट्रिकल सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ● | |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी ●एनएफसी/आरएफआईडी कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | ● |
| रिमोट बूट | ● | ● | ● |
| बाह्य निर्वहन | |||
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| अंतर्निहित ड्राइविंग रिकॉर्डर | ● | ● | |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने● | सामने● | सामने● |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा | ●नकली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● | ● | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर | ●ड्राइवर●वॉयस ड्राइवर |
| सामने की सीट का कार्य | ●गर्मी | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●गर्मी | ||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●पीछे● | आगे●पीछे● | आगे●पीछे● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.1'' | ●12.8'' | ●12.8'' |
| बड़ी स्क्रीन घुमाएँ | |||
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन यातायात सूचना प्रदर्शन | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ |
| वाहन इंटेलिजेंट सिस्टम | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी ●एसडी |
●यूएसबी ●एसडी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/पीछे 2 | ●आगे 2/पीछे 2 | ●आगे 2/पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●10 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●प्रभार प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना ●कार मालिक सेवा ●रखरखाव/मरम्मत का कार्यक्रम तय करें |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●प्रभार प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना ●कार मालिक सेवा ●रखरखाव/मरम्मत का कार्यक्रम तय करें |
●द्वार नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●प्रभार प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति की जांच/निदान ●वाहन की स्थिति/कार ढूंढना ●कार मालिक सेवा ●रखरखाव/मरम्मत का कार्यक्रम तय करें |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| सामने कोहरे की रोशनी | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●रंगीन | ●रंगीन | |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● ड्राइवर +लाइट्स ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● ड्राइवर +लाइट्स ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● ड्राइवर +लाइट्स ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप एयर कंडीशनर | |||
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
| PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
