| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | BYD |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | फ्रिगेट 2023 डीएम-पी 175 किमी फोर व्हील ड्राइव यूटिमेट संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | हाइब्रिड | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| आकार (मिमी): | 4820*1920*1750 | इंजन: | 1.5टी 139एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस): | 401 | हस्तांतरण: | ई-CVT |
| मैक्स पावर (किलोवाट): | 295 | अधिकतम गति (किमी / घंटा): | 180 |
| हाई लाइट: | फोर व्हील ड्राइव BYD फ्रिगेट 2023,BYD फ्रिगेट ई-सीवीटी हाइब्रिड एसयूवी,BYD फ्रिगेट 2023 DM-P 175km |
||
बीवाईडी फ्रिगेट 2023 डीएम-पी 175 किमी फोर व्हील ड्राइव यूटिमेट संस्करण ई-सीवीटी हाइब्रिड एसयूवी
BYD फ्रिगेट 07 चीनी वाहन निर्माता BYD ऑटो द्वारा निर्मित एक मध्यम आकार की क्रॉसओवर SUV है।BYD के प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहनों की नई "ओशन सीरीज़" का दूसरा प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) या विस्तारित रेंज EV (EREV), फ्रिगेट 07, BYD डिस्ट्रॉयर 05 के साथ साझा की गई DM-i हाइब्रिड तकनीक से लैस है। , और BYD राजवंश श्रृंखला के PHEVs से अतिरिक्त DM-p प्रदर्शन उन्मुख हाइब्रिड तकनीक।
| संस्करण | BYD फ्रिगेट 2023 DM-i 100km लक्ज़री संस्करण | BYD फ्रिगेट 2023 DM-i 100 किमी अंतिम संस्करण |
BYD फ्रिगेट 2023 DM-p 175 किमी चार पहिया ड्राइव UitimateVersion |
| बुनियादी विन्यास | |||
| शारीरिक वर्ग | मध्यम एसयूवी |
||
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| NEDCPure इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 100 | 100 | 175 |
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 82 | 82 | 150 |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
| तेज़ चार्ज प्रतिशत | 80 | 80 | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 102 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 295 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 231 | 231 | 231 |
| इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 316 | 316 | 656 |
| इंजन | 1.5टी 139एचपी एल4 | 1.5टी 139एचपी एल4 | 1.5टी 139एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 197 | 197 | 401 |
| हस्तांतरण | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| आकार(मिमी) | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
| दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | 8.5 | 8.5 | 4.7 |
| डब्लूएलटीसी तेल की खपत (एल/100 किमी) | 2.1 | 2.1 | 1.62 |
| न्यूनतम लोड इलेक्ट्रिक राज्य ईंधन की खपत | 5.8 | 5.8 | 6.7 |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 2.43 | 2.43 | 2.58 |
| बैटरी पैक वारंटी | छह साल या 150,000 किलोमीटर | छह साल या 150,000 किलोमीटर | छह साल या 150,000 किलोमीटर |
| अधिकतम पूर्णतः भरा हुआ द्रव्यमान | 2422 | 2422 | 2645 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2047 | 2047 | 2047 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1497 | 1497 |
| विस्थापन (एल) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 139 | 139 | 139 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 102 | 102 | 102 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5200 | 5200 | 5200 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 231 | 231 | 231 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 96 | 96 | 96 |
| ईंधन का रूप | हाइब्रिड | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 295 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 197 | 197 | 401 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एन·एम) | 316 | 316 | 656 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 145 | 145 | 145 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 316 | 316 | 316 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी | लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी |
| सेल का ब्रांड | फुदी | फुदी | ज़ियाआंग झोंगडी |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| एनईडीसीशुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 100 | 100 | 175 |
| WLTC प्योर इलेक्ट्रिक क्रूज़िंग रेंज(किमी) | 82 | 82 | 150 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 18.3 | 18.3 | 36.8 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | '- | '- | '- |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 21.5 | 21.5 | 22.8 |
| बैटरी पैक वारंटी | - | - | - |
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.37 | 0.37 | 0.33 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | - | - | - |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| पारेषण के प्रकार | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| संक्षिप्त नाम | ई-CVT | ई-CVT | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||
| केंद्र विभेदक संरचना | |||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/55/आर19 | 245/50/आर20 | 245/50/आर20 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/55/आर19 | 245/50/आर20 | 245/50/आर20 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला○ | सामने●/पिछला○ | सामने●/पिछला○ |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन कीपिंग सहायता | ○ | ||
| लेन मध्य रखना | ○ | ||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | 360पैनोरमा कैमरा | 360पैनोरमा कैमरा | 360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण○अनुकूली परिभ्रमण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●ऑफ रोड●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | एल2 | एल2 | |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●नयनाभिराम सनरूफ | ●नयनाभिराम सनरूफ | ●नयनाभिराम सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस ट्रंक | ● | ||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी/ ब्लूटूथ/एनएफसी, आरएफआईडी |
रिमोट कुंजी/ ब्लूटूथ/एनएफसी, आरएफआईडी |
रिमोट कुंजी/ ब्लूटूथ/एनएफसी, आरएफआईडी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | |||
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | सामने | सामने |
| दूर से चालू | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●8.8'' | ●8.8'' | ●10.25'' |
| हुड | |||
| अन्तर्निहित GPS | ● | ||
| तारविहीन चार्जर | सामने | सामने | सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़े | ●कृत्रिम चमड़े | ●कृत्रिम चमड़े |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा)●पैर आराम समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●कमर समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट का कार्य | ○हीटिंग/वेंटिलेशन | ○हीटिंग/वेंटिलेशन | ○हीटिंग/वेंटिलेशन |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| सीटों का लेआउट | |||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच | ●15.6 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी●सनरूफ |
| कार इंटरनेट | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4जी/5जी | ●5जी | ●5जी | ●5जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी | ●टाइप-सी●एसडी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | Dynaudio | Dynaudio | Dynaudio |
| वक्ता मात्रा | 8 | 12 | 12 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण○कार स्टार्ट●कार की हालत●कार का स्थान | ●दरवाज़ा नियंत्रण○कार स्टार्ट●कार की हालत●कार का स्थान | ●दरवाज़ा नियंत्रण●कार स्टार्ट●कार की हालत●कार का स्थान |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| सुदूर प्रकाश के निकट अनुकूली | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| हेडलाइट घुमाना | ○ | ○ | |
| कार के सामने फॉग लाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | / | / | / |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | |||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ● गर्म रियरव्यू मिरर ● स्वचालित फोल्डिंग | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है●लॉक पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | / | / | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | |||
| PM2.5 फ़िल्टर | ○ | ||
