| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | एवलॉन 2022 दोहरे इंजन 2.5L XLE संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | हाइब्रिड | शारीरिक संरचना: | 4 डोर 5 सीट सेडान |
|---|---|---|---|
| आकार (मिमी): | 4990*1850*1450 | इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम टोक़ (एनएम): | 202 |
| मैक्स पावर (किलोवाट): | 160 | अधिकतम गति (किमी / घंटा): | 180 |
| हाई लाइट: | एक्सएलई संस्करण टोयोटा एवलॉन 2022,एक्सएलई संस्करण टोयोटा हाइब्रिड वाहन,4 दरवाजे 5 सीटें टोयोटा एवलॉन |
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टोयोटा एवलॉन 2022 डुअल इंजन 2.5L XLE वर्जन 4 डोर 5 सीटें सेडान हाइब्रिड
टोयोटा एवलॉन हाइब्रिड XLE की मानक विशेषताओं में डायनेमिक फोर्स 2.5L I-4 215hp हाइब्रिड गैस इंजन, ओवरड्राइव के साथ 2-स्पीड CVTi-S CVT ट्रांसमिशन, 4-व्हील एंटी-लॉक ब्रेक (ABS), साइड सीट माउंटेड एयरबैग, पर्दा शामिल हैं। पहली और दूसरी पंक्ति के ओवरहेड एयरबैग, रियर साइड-इफ़ेक्ट एयरबैग, ड्राइवर और यात्री घुटने के एयरबैग, एयरबैग ऑक्यूपेंसी सेंसर, स्वचालित एयर कंडीशनिंग, 17 "एल्यूमीनियम व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, फुल-स्पीड रेंज डायनेमिक रडार क्रूज़ कंट्रोल (डीआरसीसी) डिस्टेंस पेसिंग, एबीएस और ड्राइवलाइन ट्रैक्शन कंट्रोल, वाहन स्थिरता नियंत्रण (वीएससी) इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता।
| संस्करण | टोयोटा एवलॉन 2022 2.0L हाओहुआ संस्करण | टोयोटा एवलॉन 2022 2.0एल एक्सएलई संस्करण | टोयोटा एवलॉन 2022 डुअल इंजन 2.5L XLE संस्करण |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कंपनी | टोयोटा | टोयोटा | टोयोटा |
| शारीरिक वर्ग | मीडियमएसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 131 | 131 | 160 |
| मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 210 | 210 | 221 |
| इलेक्ट्रिक मोटर अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 202 | ||
| इंजन | 2.0L 178HP L4 | 2.0L 178HP L4 | 2.5एल 178एचपी एल4 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 120 | ||
| हस्तांतरण | सीवीटी | सीवीटी | ई-CVT |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 205 | 205 | 180 |
| स्पीड में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5.8 | 5.8 | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 6.16 | 6.16 | 4.71 |
| बैटरी पैक वारंटी | 4 साल या 100000 किलोमीटर | 4 साल या 100000 किलोमीटर | 4 साल या 100000 किलोमीटर |
| व्हील बेस (मिमी) | 1595 | 1585 | 1585 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1585 | 1595 | 1690 |
| आकार(मिमी) | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | एम20ए/एम20ई | एम20ए/एम20ई | A25H |
| विस्थापन (एमएल) | 1987 | 1987 | 2487 |
| विस्थापन (एल) | 2.0L | 2.0L | 2.5L |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 178 | 178 | 178 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 131 | 131 | 131 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6600 | 6600 | 5700 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 210 | 210 | 221 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 131 | 131 | 131 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | वीवीटी-आईई | वीवीटी-आईई | वीवीटी-आईई |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | हाइब्रिड ईएफआई | हाइब्रिड ईएफआई | हाइब्रिड ईएफआई |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| विद्युत मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक | ||
| विद्युत मोटर कुल शक्ति (किलोवाट) | |||
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | |||
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 202 | ||
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 88 | ||
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 88 | ||
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 160 | ||
| ड्राइव मोटरों की संख्या | |||
| मोटर लेआउट | सामने | ||
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | ||
| बैटरी ब्रांड | |||
| बैटरी को ठंडा करने की विधि | |||
| एनईडीसी विद्युत खपत (एल/100 किमी) | |||
| डब्लूएलटीसी विद्युत खपत (एल/100 किमी) | |||
| बैटरी ऊर्जा | |||
| बिजली की खपत (एल/100 किमी) | |||
| बैटरी वारंटी | 8 साल या 200000 किलोमीटर | ||
| हस्तांतरण | |||
| स्टॉलों की संख्या | 10 | 10 | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | सीवीटी | सीवीटी | ई-CVT |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | ● | ● | ● |
| केंद्र विभेदक संरचना | ● | ● | ● |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 215/55/आर17 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 215/55/आर17 | 235/45/आर18 | 235/45/आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला ○ | सामने●/पिछला ○ | सामने●/पिछला ○ |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन कीपिंग सहायता | ○ | ||
| लेन मध्य रखना | ○ | ||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●कैमरा उलटा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आरामदायक | ||
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | |
| सहायक ड्राइविंग प्रणाली | टोयोटा सेफ्टी सेंस | टोयोटा सेफ्टी सेंस | टोयोटा सेफ्टी सेंस |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | एल2 | एल2 | एल2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●बिजलीसनरूफ़ | ●बिजलीसनरूफ़ | ●बिजलीसनरूफ़ |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | सामने | सामने |
| दूर से चालू | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | ● | ||
| अन्तर्निहित GPS | ● | ||
| तारविहीन चार्जर | ● | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा●असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) काठ का समर्थन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) काठ का समर्थन (2-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) काठ का समर्थन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| सामने की सीट का कार्य | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| सीटों का लेआउट | ● | ● | ● |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | |||
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच | ●10.1 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ● | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●फ़ोन●GPS●एसी | ●मल्टीमीडिया●फ़ोन●GPS●एसी | ●मल्टीमीडिया●फ़ोन●GPS●एसी |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●ऑक्स●टाइप-सी | ●यूएसबी●ऑक्स●टाइप-सी | ●यूएसबी●ऑक्स●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 3/ पीछे 2 | आगे 3/ पीछे 2 | आगे 3/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | ● | ● | ● |
| वक्ता मात्रा | ● | ● | ● |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● कार की हालत●कारजीपीएस | ● कार की हालत●कारजीपीएस | ● कार की हालत●कारजीपीएस |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● | ● | |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| सुदूर प्रकाश के निकट अनुकूली | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| हेडलाइट घुमाना | ○ | ○ | |
| कार के सामने फॉग लाइट | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | / | / | / |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ● | ● | ● |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है●लॉक पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है●लॉक पर ऑटो फोल्ड | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग●रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है●लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | / | / | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ||
| PM2.5 फ़िल्टर | ○ | ||
