उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | Toyota |
प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
मॉडल संख्या: | कोरोला 2022 मॉडल 1.8एल ई-सीवीटी पायनियर प्लस संस्करण |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
मूल्य: | Negotiable |
पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
भुगतान शर्तें: | टी/टी |
आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
कार वर्ग: | कॉम्पैक्ट कार | ऊर्जा प्रकार: | हाइब्रिड |
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इंजन: | 1.8एल 98एचपी एल4 | एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4635*1780*1455 |
शारीरिक संरचना: | 4 डोर 5 सीट सेडान | मैक्स पावर (किलोवाट): | 89 |
हाई लाइट: | टोयोटा कोरोला 2022 हाइब्रिड ई-सीवीटी,कोरोला 2022 हाइब्रिड डुअल इंजन 1.8L,टोयोटा कोरोला 2022 हाइब्रिड सेडान |
कोरोला 2022 मॉडल 1.8L ई-सीवीटी पायनियर प्लस संस्करण 4 डोर 5 सीट सेडान कॉम्पैक्ट
कोरोला टोयोटा कोरोला का दसवीं पीढ़ी का रैखिक उन्नयन उत्पाद है।नवंबर 2017 में रिलीज़ होने के बाद से, कोरोला ने वैश्विक उपभोक्ताओं का ध्यान आकर्षित किया है;अब, यह वैश्विक सबसे अधिक बिकने वाली कार FAW टोयोटा में बस गई है, जिससे चीनी उपभोक्ताओं को टोयोटा की नवीनतम तकनीक और ड्राइविंग अनुभव का एक साथ अनुभव करने की अनुमति मिलती है।[1]
कोरोला का पूर्ववर्ती AE86 है।पिछली पीढ़ी के कोरोला की तुलना में कोरोला के शरीर का आकार काफी बढ़ाया गया है।अधिक शक्तिशाली शक्ति अनुभव.कोरोला इसकी श्रृंखला के अंतर्गत नवीनतम कार है।[1]
दसवीं पीढ़ी का कोरोला, जो आधिकारिक तौर पर चीन में जारी किया गया है और बीजिंग ऑटो शो और शंघाई ऑटो शो में फोकस बन गया है, आधिकारिक तौर पर 16 नवंबर 2006 को लॉन्च किया गया था। FAW टोयोटा के आगामी कोरोला में कुल 1.6L और 1.8L विस्थापन है मॉडल।उपस्थिति, कॉन्फ़िगरेशन और शक्ति के मामले में पुराने कोरोला के आधार पर कोरोला में काफी सुधार किया गया है।
कोरोला 2022 मॉडल 1.5L cvt पायनियर संस्करण | कोरोला 2022 मॉडल 1.5L s-cvt पायनियर प्लस संस्करण | कोरोला 2022 मॉडल 1.8L ई-सीवीटी पायनियर प्लस संस्करण | |
बुनियादी विन्यास | |||
कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार | कॉम्पैक्ट कार |
ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | हाइब्रिड | हाइब्रिड |
बाजार जारी करने का समय | अक्टूबर.2021 | अक्टूबर.2021 | अक्टूबर.2021 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 89 | 85 | 90 |
इंजन मैक्स टॉर्च (एनएम) | 148 | 185 | 142 |
इलेक्ट्रो मोटर कुल टॉर्च (एनएम) | - | - | - |
इंजन | 1.5एल 121एचपी एल3 | 1.2टी 116एचपी एल3 | 1.8एल 98एचपी एल4 |
इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 184 | 184 | 184 |
GearBox | सीवीटी | सीवीटी | ई-CVT |
एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1455 |
शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 180 | 180 | 180 |
आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | - | - | - |
एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - | - |
WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.1 | 5.5 | 4 |
कार बोडी | |||
लंबाई(मिमी) | 4635 | 4635 | 4635 |
चौड़ाई(मिमी) | 1780 | 1780 | 1780 |
ऊंचाई(मिमी) | 1435 | 1455 | 1455 |
व्हील बेस (मिमी) | 2700 | 2700 | 2700 |
फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1531 | 1527 | 1527 |
रियर व्हील बेस (मिमी) | 1535 | 1526 | 1526 |
फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | 132 | 152 | 146 |
दृष्टिकोण कोण (°) | 12 | 12 | 12 |
प्रस्थान कोण (°) | 11 | 11 | 11 |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
कार संरचना | पालकी | पालकी | पालकी |
दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 50 | 50 | 50 |
ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 470 | 470 | 470 |
वजन पर अंकुश (KG) | 1315 | 1335 | 1410 |
अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 1740 | 1770 | 1845 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | एम15बी | 9एनआर/8एनआर | 8ZR-एफएक्सई |
विस्थापन (एमएल) | 1490 | 1197 | 1798 |
विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.2 | 1.8 |
सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक सक्शन | टर्बोचार्ज | प्राकृतिक सक्शन |
इंजन लेआउट | आड़ा | आड़ा | आड़ा |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 3 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 121 | 116 | 98 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 89 | 85 | 72 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 148 | 185 | 142 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4600-5000 | 1500-4000 | 3600 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 89 | 85 | 72 |
ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | हाइब्रिड |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन | मिश्रित इंजेक्शन |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु | एल्यूमिनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
इलेक्ट्रो मोटर | |||
मोटर का प्रकार | स्थायी चुंबक तुल्यकालिक | ||
कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 53 | ||
मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 163 | ||
फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 53 | ||
फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 163 | ||
सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 90 | ||
मोटर मात्रा चलायें | - | ||
मोटर लेआउट | - | ||
बैटरी प्रकार | एनआईएमएच बैटरियां | ||
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 10 | 10 | निरंतर परिवर्तनशील गति |
पारेषण के प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (ईसीवीटी) | इलेक्ट्रॉनिक निरंतर परिवर्तनीय ट्रांसमिशन (ईसीवीटी) |
संक्षिप्त नाम | सीवीटी | सीवीटी | ई-CVT |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | - | - | - |
केंद्र विभेदक संरचना | - | - | - |
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टता | 195/65/आर15 | 195/65/आर15 | 195/65/आर15 |
रियर टायर विशिष्टता | 195/65/आर15 | 195/65/आर15 | 195/65/आर15 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |