| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Mercedes Benz |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | ईक्यूबी 260 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शारीरिक संरचना: | 5 द्वार 5 सीटें |
|---|---|---|---|
| मैक्स पावर (किलोवाट): | 140 | अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 160 |
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी): | 600 | इलेक्ट्रो मोटर (पीएस): | 190 |
| हाई लाइट: | EQB 260 बेंज EV कार,मर्सिडीज बेंज EQB 2022 लक्ज़री EV,लक्ज़री EV कारें EQB 260 बेंज |
||
मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी 2022 ईक्यूबी 260 लक्जरी ईवी कारें एमबी 5 डोर 5 सीट एसयूवी
260 किलोमीटर की दूरी पर ऑटोबैनरिचवेइट, 10 बीआईएस 80 प्रोजेंट से एक लेडेस्टॉप और एक और हाल ही में स्टुंडे।आइंसमर लैंगस्ट्रेकेन-कोनिग ...
मर्सिडीज ईक्यूबी 250 ;वास्तविक सीमा अनुमान 245-500 किमी के बीच।शहर - ठंडा मौसम*, 340 किमी ;प्रदर्शन।त्वरण 0 - 100 किमी/घंटा, 8.9 सेकंड;बैटरी।नाममात्र ...
जर्मनी: €52,5502022 मर्सिडीज ईक्यूबी!260 मील तक की रेंज और 7-यात्री पूर्ण-इलेक्ट्रिक एसयूवी!(समीक्षा) मर्सिडीज ईक्यूबी!2022 मर्सिडीज-बेंज। आप नीचे देख सकते हैं कि मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी [2021-2022] के कौन से कार संशोधनों में 235/45आर20 टायर आकार का उपयोग किया गया है: एक्स243 [2021 ..2024]:।ईक्यूबी 260 2021-2022 188एचपी।
| मर्सिडीज-बेंज ईक्यूबी 2022 ईक्यूबी 260 | मर्सिडीज-बेंज EQB 2022 EQB 350 4MATIC | |
| बुनियादी विन्यास | ||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| बाजार जारी करने का समय | अप्रैल.2022 | अप्रैल.2022 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 140 | 215 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 385 | 520 |
| इलेक्ट्रो मोटर कुल टॉर्च (एनएम) | 385 | 520 |
| इंजन | - | - |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 190 | 292 |
| GearBox | - | - |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1693 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे 5 सीटें | 5 दरवाजे 5 सीटें |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 8.8 | 6.3 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | - | - |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | - | - |
| कार बोडी | ||
| लंबाई(मिमी) | 4684 | 4684 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1834 | 1834 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1693 | 1693 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2829 | 2829 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1587 | 1587 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1590 | 1590 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण (°) | 23 | 24 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | - | - |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | - | - |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | - | - |
| वजन पर अंकुश (KG) | 2072 | 2207 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2520 | 2770 |
| इलेक्ट्रो मोटर | ||
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | फ्रंट इंडक्शन एसिंक्रोनसी/रियर पीएमएसएम |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 140 | 215 |
| मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 385 | 520 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 140 | 150 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 385 | - |
| सिस्टम एकीकृत पावर (किलोवाट) | 140 | 215 |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| हस्तांतरण | ||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | फिक्स्ड टूथ अनुपात गियरबॉक्स | फिक्स्ड टूथ अनुपात गियरबॉक्स |
| संक्षिप्त नाम | सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन | सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | दोहरी मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | - | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| केंद्र विभेदक संरचना | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/55/आर18 | 235/50/आर19 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/55/आर18 | 235/50/आर19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | नहीं | नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | ● | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | सामने/दूसरी पंक्ति |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● |
| समानांतर सहायक | - | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●कैमरा उलटा | ●कैमरा उलटा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | - | - |
| क्रूज प्रणाली | ●निश्चित गति क्रूज़ | ●अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | - | - |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | - |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - |
| हवा निलंबन | - | - |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | - | एल2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||
| सनरूफ प्रकार | ●खंडित विद्युत रोशनदान | ●खंडित विद्युत रोशनदान |
| खेल उपस्थिति किट | - | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | - | - |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● |
| सेंस टेलगेट | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● |
| टाँड | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | - | - |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | - | ● |
| कम गति की चेतावनी | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | ||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | - | - |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | - | - |
| रिकॉर्डर में निर्मित | - | - |
| स्वतः शोर कम करें | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर समर्थन समायोजन ●लम्बर समर्थन (4-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर समर्थन समायोजन ●लम्बर समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर समर्थन समायोजन ●लम्बर समर्थन (4-तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ●पैर समर्थन समायोजन ●लम्बर समर्थन (4-तरफा) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गरम करना | ●गरम करना |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | - | - |
| रियर बॉस बटन | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | - | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - |
| सीटें बिछ गईं | ●2-3 | ●2-3-2 |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | - |
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25'' | ●10.25'' |
| GPS | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ● | ● |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | 4 जी | 4 जी |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 3/रियर 1 | सामने 3/रियर 3 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - |
| वक्ता मात्रा | - | - |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | - | - |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | - | - |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | बहुरंगा | बहुरंगा |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग | ●इलेक्ट्रिक समायोजन ●इलेक्ट्रिक चालित फोल्डिंग ●हीटिंग ●ऑटो फ्लिप ●ऑटो फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| रियर वाइपर | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा प्रेरण प्रकार | वर्षा प्रेरण प्रकार |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | - | - |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | - | - |
| कार वायु शोधक | - | - |
| PM2.5 फ़िल्टर | - | ● |
| आयन जनरेटर | - | - |
