| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | आरएवी4 2021 |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| शारीरिक संरचना: | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ऊर्जा प्रकार: | हाइब्रिड |
|---|---|---|---|
| इंजन: | 2.5एल 178एचपी एल4 | हस्तांतरण: | ई-CVT |
| आकार (मिमी): | 4600*1855*1680 | मैक्स पावर (किलोवाट): | 128 |
| हाई लाइट: | टोयोटा RAV4 2021 डुअल इंजन 2.5L,4WD एलीट प्लस टोयोटा RAV4 2021,टोयोटा RAV4 2021 हाइब्रिड कॉम्पैक्ट एसयूवी |
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टोयोटा RAV4 2021 डुअल इंजन 2.5L CVT 4WD एलीट प्लस एडिशन हाइब्रिड कॉम्पैक्ट एसयूवी
टोयोटा RAV4 जापानी ऑटोमोबाइल निर्माता टोयोटा द्वारा निर्मित एक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी है।इसे पहली कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवी माना जाता है, इसने 1994 में जापान और यूरोप में और 1995 में उत्तरी अमेरिका में अपनी शुरुआत की, जनवरी 1996 में लॉन्च किया गया। यह वाहन उन उपभोक्ताओं के लिए डिज़ाइन किया गया था जो एक ऐसा वाहन चाहते थे जिसमें एसयूवी के अधिकांश लाभ हों, जैसे कि कार्गो रूम में वृद्धि, उच्च दृश्यता, और एक कॉम्पैक्ट कार की गतिशीलता और ईंधन अर्थव्यवस्था के साथ-साथ पूर्णकालिक चार-पहिया ड्राइव का विकल्प।
| संस्करण | RAV4 2021 डुअल इंजन 2.5L CVT 4WD एलीट प्लस संस्करण | RAV4 2021 ने डुअल-इंजन 2.5L CVT 4WD फ्लैगशिप को बदल दिया | RAV4 2021 डुअल इंजन 2.5L CVT 4WD फ्लैगशिप |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार प्रकार | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | हाइब्रिड | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 163 | ||
| इंजन | 2.5एल 178एचपी एल4 | ||
| इलेक्ट्रोमोटर(पीएस) | 174 | ||
| हस्तांतरण | ई-CVT | ||
| लंबी*चौड़ी*ऊंचाई(मिमी) | 4600*1855*1680 | ||
| कार संरचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | ||
| तेल टैंक (एल) | 55 | ||
| बिना लदा हुआ वजन (किग्रा) | 1735 | 1760 | 1760 |
| इंजन | |||
| वायु सेवन मोड | ना | ||
| ईंधन लेबल | 92 | ||
| तेल आपूर्ति मोड | मिश्रित इंजेक्शन | ||
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| इलेक्ट्रोमोटर प्रकार | स्थायी चुंबकीय/सिंक | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 128 | ||
| अधिकतम टॉर्क (N·m) | 323 | ||
| ड्राइविंग मोटर मात्रा | डबल मोटर | ||
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे | ||
| बैटरी प्रकार | एनआई-एमएच | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी ठंडा करने का तरीका | ठंडी हवा | ||
| हवाई जहाज़ के पहिये | |||
| ड्राइविंग मोड | फ्रंट-इंजन 4WD | ||
| चार पहिया ड्राइव प्रपत्र | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफर्सन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन | ||
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-टाइप मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ||
| बूस्ट प्रकार | बिजली | ||
| ब्रेक प्रणाली | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | ||
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | ||
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | ई ब्रेक | ||
| सामने के टायर का आकार | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 |
| पिछले टायर का आकार | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 | 225/60 आर18 |
| सुरक्षा तंत्र | |||
| फ्रंट एयरबैग | ड्राइवर और उप-ड्राइवर | ||
| सीट साइड एयरबैग | फ्रंट रियर | ||
| सीट हेड एयरबैग | फ्रंट रियर | ||
| घुटने का एयरबैग | √ | ||
| टीपीएमएस | √ | ||
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | ||
| चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | आईएसओ फिक्स | ||
| पेट | √ | ||
| ईबीडी इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक वितरण | √ | ||
| ईबीए इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सहायक | √ | ||
| टीसीएस ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम | √ | ||
| ईएसपी इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम | √ | ||
| ड्राइविंग सहायता | एल2 | ||
| नियंत्रण विन्यास | |||
| पार्किंग राडार | फ्रंट रियर | फ्रंट रियर | |
| ड्राइवर सहायक वीडियो | 360 पैनोरमा कैमरा | ||
| सीसीएस क्रूज़ नियंत्रण प्रणाली | एसीसी | एसीसी | एसीसी |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | खेल/आर्थिक/मानक | ||
| स्वचालित पकड़ | √ | ||
| एचएसी हिल-स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल | √ | ||
| चोरी-रोधी विन्यास | |||
| सूर्य-किरण प्रवेश न करने योग्य | ई-सनरूफ | खुलने योग्य नयनाभिराम | खुलने योग्य नयनाभिराम |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | ||
| इलेक्ट्रिक टेलगेट | √ | √ | |
| टाँड | √ | √ | |
| इंजन ई-विरोधी चोरी | √ | ||
| आंतरिक सेंट्रल लॉकिंग | √ | ||
| कुंजी प्रकार | दूरस्थ कुंजी | ||
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | √ | ||
| बिना चाबी के प्रवेश करें | सामने | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | चमड़ा | ||
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | मैनुअल आगे और पीछे ऊपर और नीचे | ||
| पारेषण के प्रकार | यांत्रिक बदलाव | ||
| मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील | √ | ||
| ड्राइव डिस्प्ले स्क्रीन | रंगीन | ||
| स्क्रीन का साईज़ | 7'' | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | कृत्रिम चमड़ा और असली चमड़ा | ||
| चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट ऊंचा और निचला, कमर का समर्थन | आगे और पीछे बैकरेस्ट ऊंचा और निचला, कमर का समर्थन | आगे और पीछे बैकरेस्ट ऊंचा और निचला, कमर का समर्थन |
| उप-चालक सीट समायोजन प्रकार | आगे और पीछे बैकरेस्ट | ||
| ड्राइवर और उप-ड्राइवर सीट ई-समायोजन | ड्राइवर और उप-ड्राइवर | ड्राइवर और उप-ड्राइवर | ड्राइवर और उप-ड्राइवर |
| सामने की सीट का कार्य | गर्मी | गर्मी | गर्मी |
| पीछे की सीट समायोजन प्रकार | बाक़ी | ||
| पीछे की सीट फ़ोल्ड करने योग्य प्रकार | आनुपातिक | ||
| मीडिया विन्यास | |||
| सेंट्रल डिस्प्ले स्क्रीन | टच स्क्रीन | ||
| केंद्रीय डिस्प्ले स्क्रीन का आकार | 10.1'' | ||
| GPS | √ | ||
| ब्लूटूथ | √ | ||
| चार्जिंग इंटरफ़ेस | यूएसबी और औक्स और टाइप-सी | ||
| यूएसबी मात्रा | आगे 1 पीछे 2 | ||
| ट्रंक ढक्कन में 12V पावर स्रोत | √ | ||
| प्रकाश विन्यास | |||
| हेडलाइट प्रकार | अगुआई की | अगुआई की | अगुआई की |
| एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट | √ | ||
| अनुकूली दूर एवं निकट प्रकाश | √ | ||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोजन | √ | ||
| ग्लास और साइड मिरर कॉन्फ़िगरेशन | |||
| बिजली की खिड़की | फ्रंट रियर | ||
| एक-बटन विंडो समायोजन | सभी कार | ||
| विंडो एंटी-पिंच | √ | ||
| साइड का शीशा | ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग | ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग | ई-समायोजन गर्मी ई-फोल्डिंग |
| आंतरिक पिछला दर्पण | मैनुअल विरोधी चकाचौंध | मैनुअल एंटी-डैज़ल फ्लो मीडिया | मैनुअल एंटी-डैज़ल फ्लो मीडिया |
| रियर वाइपर | √ | ||
| एयर कंडीशनर विन्यास | |||
| तापमान नियंत्रण मोड | ऑटो | ऑटो | ऑटो |
| पिछला आउटलेट | √ | ||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | √ | ||
| PM2.5 डिवाइस | √ | ||
