| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | यारिस एल 2022 1.5 लीटर सीवीटी लिंग्जियन प्लस संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट हैचबैक |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4160*1700*1495 | इंजन: | 1.5एल 112एचपी एल4 |
| GearBox: | CVT (एनालॉग 8 गियर) | मैक्स पावर (किलोवाट): | 82 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 170 | ||
| हाई लाइट: | 5 सीटर हैचबैक कारें टोयोटा YARiS L,टोयोटा YARiS L 2022 1.5L CVT,टोयोटा YARiS L 2022 हैचबैक कार |
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टोयोटा YARiS L 2022 1.5L CVT लिंग्ज़ियन प्लस संस्करणगैसोलीन 5 दरवाजा 5 सीटें हैचबैक
टोयोटा YARiS L, टोयोटा के स्वामित्व वाला एक वाणिज्यिक वाहन है, जो व्यावसायिक रिसेप्शन की जरूरतों को पूरा करने के लिए 1.3L इंजन का उपयोग करता है।
टोयोटा परिवार के "एक्स" डिज़ाइन दर्शन के बाद, नई कार में सामने पियानो पेंट का एक बड़ा क्षेत्र और हेडलाइट्स का एक नया सेट है, जिसमें एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट शामिल हैं।इसके अलावा, नई YARiSL में स्पोर्ट्स किट भी जोड़ी गई है, इसकी इंटीरियर स्टाइलिंग में बदलाव किया गया है।
| टोयोटा YARiS L 2022 1.5L CVT लिंग्ज़ियन प्लस संस्करण | टोयोटा YARiS L 2022 X 1.5L CVT लिंग्ज़ियन प्लस संस्करण | टोयोटा YARiS L 2022 X 1.5L CVT ज़ुंगुई संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | छोटी कार | छोटी कार | छोटी कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.12 | 2021.12 | 2021.12 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 139 | 139 | 139 |
| इंजन | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 | 1.5L 112HP L4 |
| GearBox | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4160*1700*1495 | 4160*1720*1520 | 4160*1720*1520 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली हैचबैक | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली हैचबैक क्रॉसओवर | 5 दरवाजे वाली 5 सीट वाली हैचबैक क्रॉसओवर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 170 | 170 | 170 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 11.6 | 11.6 | 11.6 |
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 5 | 5 | 5 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 5.1 | 5.1 | 5.1 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4160 | 4160 | 4160 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1700 | 1720 | 1720 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1495 | 1520 | 1520 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2550 | 2550 | 2550 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 | 1460 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1460 | 1460 | 1460 |
| पूर्ण भार न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 125 | ||
| दृष्टिकोण कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 | 14 | 14 |
| कार संरचना | हैचबैक | हैचबैक क्रॉसओवर | हैचबैक क्रॉसओवर |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 42 | 42 | 42 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 326 | 326 | 326 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1115 | 1120 | 1120 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | 7एनआर | 7एनआर | 7एनआर |
| विस्थापन (एमएल) | 1496 | 1496 | 1496 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें | स्वाभाविक रूप से श्वास लें |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 112 | 112 | 112 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 139 | 139 | 139 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4200 | 4200 | 4200 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 82 | 82 | 82 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | बहु-बिंदु ईएफआई | बहु-बिंदु ईएफआई | बहु-बिंदु ईएफआई |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | सीवीटी | सीवीटी | सीवीटी |
| संक्षिप्त नाम | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) | सीवीटी (एनालॉग 8 गियर) |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन | मरोड़ बीम गैर-स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | ड्रम | ड्रम | ड्रम |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | handbrake | handbrake | handbrake |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| रियर टायर विशिष्टता | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 | 185/60/आर15 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | ||
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | |||
| घुटने की वायु थैली | |||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सामने | ● सामने | ● सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग सहायता | |||
| लेन को केन्द्रित रखें | |||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | पीछे ● | पीछे ● | |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ||
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | |||
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | |||
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | |||
| सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ||
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | इस्पात | इस्पात | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ● | |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ||
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | चालक | ||
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक | ●प्लास्टिक |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट | यांत्रिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ●एकल रंग |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | |||
| एलसीडी मीटर का आकार | |||
| HUD हेडर डिजिटल डिस्प्ले | |||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कपड़ा | ●कपड़ा | ●नकली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | |||
| सामने की सीट का कार्य | |||
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने● | सामने● | सामने● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ||
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 | ||
| GPS | |||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | मूल फ़ैक्टरी इंटरकनेक्शन/मैपिंग | ||
| आवाज पहचान प्रणाली | |||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी | ●यूएसबी | ●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 1 | सामने 1 | सामने 1 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | |||
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●2 | ●2 | ●2 |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●हलोजन | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | |||
| स्वचालित हेडलाइट्स | |||
| सामने कोहरे की रोशनी | ●हलोजन | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | |||
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | |||
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | |||
| बहुपरत ध्वनिरोधी ग्लास | |||
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर | ●मैनुअल एंटी-ग्लेयर |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर ●वॉयस ड्राइवर |
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| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | |||
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | |||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैन्युअल ए.सी | ●मैन्युअल ए.सी | ●मैन्युअल ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
| कार के लिए वायु शोधक | |||
| कार में PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | |||
| नकारात्मक आयन जनरेटर |
|
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