| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | BZ4x 2022 फोर व्हील ड्राइव प्रीमियम संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | शुद्ध इलेक्ट्रिक | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| आकार (मिमी): | 4690*1860*1650 | मैक्स पावर (किलोवाट): | 160 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 160 | सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी): | 500 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस): | 218 | ||
| हाई लाइट: | टोयोटा BZ4x 2022 फोर व्हील ड्राइव,500 किमी टोयोटा ईवी वाहन,500 किमी टोयोटा BZ4x 2022 |
||
टोयोटा BZ4x 2022 फोर व्हील ड्राइव प्रीमियम संस्करण 500 किमी इलेक्ट्रिक वाहन
टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन (जापानी कांजी से सरलीकृत: トヨタऑटोमोबाइल कंपनी लिमिटेड, अंग्रेजी: टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन [1]), टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज [2], नागोया स्टॉक एक्सचेंज [3], न्यूयॉर्क स्टॉक में सूचीबद्ध कंपनी है। एक्सचेंज [4] और जापानी बहुराष्ट्रीय कार निर्माता लंदन स्टॉक एक्सचेंज [5] में सूचीबद्ध हैं।मुख्यालय टोयोटा सिटी, आइची प्रीफेक्चर, जापान और बंक्यो वार्ड, टोक्यो में है।संस्थापक किइचिरो टोयोडा (1894-1952)[8] हैं, और वर्तमान अध्यक्ष अकीओ टोयोडा हैं।टोयोटा मोटर 2020 में फॉर्च्यून ग्लोबल 500 सूची में दसवें स्थान पर है[7]।
2019 में, टोयोटा की कार की बिक्री लगभग 10.74 मिलियन यूनिट के साथ दुनिया में दूसरे स्थान पर रही।[6]2019 में, टोयोटा का सबसे बड़ा एकल बाज़ार अमेरिकी बाज़ार है, जिसने वार्षिक बिक्री में लगभग 2.76 मिलियन यूनिट का योगदान दिया[9]।2019 में, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन ने चीन में लगभग 1.62 मिलियन इकाइयाँ बेचीं, जिनमें से अधिकांश का योगदान संयुक्त उद्यम FAW टोयोटा और GAC टोयोटा [10] द्वारा किया गया था, जो घरेलू यात्री कार निर्माताओं में क्रमशः ग्यारहवें और तेरहवें स्थान पर थे।
2020 में, टोयोटा की कारों की बिक्री 9.52 मिलियन यूनिट तक पहुंचकर दुनिया में पहले स्थान पर होगी [37]।2020 में, टोयोटा के लिए सबसे बड़ा बाजार अभी भी उत्तरी अमेरिका है, जिसने वार्षिक बिक्री में लगभग 2.31 मिलियन यूनिट और चीन में लगभग 2 मिलियन यूनिट का योगदान दिया है।[38]
मार्च 2022 समाचार, टोयोटा मोटर ने 1 मार्च को सभी जापानी कारखानों को निलंबित कर दिया, जिसमें 28 उत्पादन लाइनें शामिल थीं।
| टोयोटा bZ4x 2022 दो पहिया ड्राइव एलीट जॉय संस्करण | टोयोटा bZ4x 2022 दो पहिया ड्राइव लंबी बैटरी लाइफ जॉय संस्करण | टोयोटा bZ4x 2022 चार पहिया ड्राइव उच्च प्रदर्शन प्रीमियम संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार प्रकार | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी | मध्यम एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत | शुद्ध विद्युत |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 160 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 266.3 | 266.3 | 337 |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 204 | 204 | 218 |
| लंबी*चौड़ी*ऊंचाई(मिमी) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| कार संरचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4690 | 4690 | 4690 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1860 | 1860 | 1860 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 26 | 26 | 26 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 452 | 452 | 452 |
| पवन प्रतिरोध गुणांक | 0.28 | 0.28 | 0.28 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1870 | 1870 | 2035 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2465 | 2465 | 2550 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन | स्थायी चुंबक/सिंक्रनाइज़ेशन |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 125 | 150 | 160 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 204 | 204 | 218 |
| मोटर का कुल टॉर्क(एन·एम) | 266.3 | 266.3 | 337 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 150 | 80 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 266.3 | 266.3 | 168.5 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | एकल मोटर | एकल मोटर | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | सामने | सामने | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | निंदे युग | निंद युग | निंद युग |
| बैटरी कूलिंग मोड | तरल शीतलन | तरल शीतलन | तरल शीतलन |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 400 | 615 | 500 |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 50.3 | 66.7 | 66.7 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | 117.25 | 155.48 | 155.48 |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | 12.3 | 11.6 | 14.7 |
| बैटरी पैक वारंटी | दस साल या 200,000 किलोमीटर | दस साल या 200,000 किलोमीटर | दस साल या 200,000 किलोमीटर |
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | सहायता | सहायता | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 | 0.83 | 0.83 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 7 | 10 | 10 |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 | 80 | 80 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना | हल करना | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सिंगल-स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | दोहरी पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | ई-मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/50/आर20 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/50/आर20 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | ● | ● | ● |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार | सभी कार | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | |
| कर्षण नियंत्रण(एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | |
| समानांतर सहायक | |||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | |||
| लेन कीपिंग सहायता | |||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | |||
| थकान ड्राइविंग अलार्म | |||
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | ||
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●कैमरा उलटा | ●कैमरा उलटा | ●कैमरा उलटा ●360 मनोरम छवि |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | |||
| क्रूज प्रणाली | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज | पूर्ण गति अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●आर्थिक ●बर्फ |
●आर्थिक ●बर्फ |
●आर्थिक ●बर्फ●ऑफ-रोड |
| स्वचालित पार्किंग | |||
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● | ● | |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | |||
| टाँड | ● | ||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सभी कार | ||
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● | ● | |
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | प्लास्टिक | असली लेदर |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7' | ●7' | ●7' |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | सामने | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली लेदर | ●नकली लेदर | ●असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●कमर समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | सामने | ||
| सामने की सीट का कार्य | गरम करना | ||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | कमर समायोजन | कमर समायोजन | कमर समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●8 | ●8 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारलाइफ●कारप्ले●हिकार | ●कारलाइफ●कारप्ले●हिकार | |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | |
| 4जी/5जी | ●4 जी | ||
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी | ●यूएसबी●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 2 | सामने 2 | सामने 2 पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | |
| स्पीकर ब्रांड | |||
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●6 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●कार की हालत ●एसी नियंत्रण ●कार मालिक सेवा |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●कार की हालत ●एसी नियंत्रण ●कार मालिक सेवा |
●दरवाज़ा नियंत्रण ●कार की हालत ●एसी नियंत्रण ●कार मालिक सेवा |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | |
| सामने कोहरे की रोशनी | ● | ● | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | |||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार | ●सभी कार | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग● ऑटो फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग● ऑटो फोल्डिंग |
●विद्युत समायोजन ●विद्युत तह ●रियरव्यू मिरर हीटिंग● ऑटो फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ||
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ● ड्राइवर + लाइटें ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● ड्राइवर + लाइटें ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
● ड्राइवर + लाइटें ●वाइस ड्राइवर+लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | वर्षा संवेदक | ||
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |||
| रियर एयर आउटलेट | |||
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | |||
