| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Toyota |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | bZ4x |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | प्रति माह 100 यूनिट |
| शारीरिक संरचना: | मध्यम एसयूवी | ऊर्जा प्रकार: | बिजली |
|---|---|---|---|
| अधिकतम गति (किलोवाट): | 160 | लंबी * चौड़ी * ऊँचाई (मिमी): | 4690*1860*1650 |
| सबसे बड़ा जारी यात्रा पाठ्यक्रम (किमी): | 400-615 | ||
| हाई लाइट: | 160KM/H 615KM टोयोटा EV वाहन,टोयोटा BZ4X इलेक्ट्रिक मिड साइज़ SUV,160KM/H 615KM टोयोटा BZ4X |
||
टोयोटा BZ4X इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ SUV 160KM/H 615KM
FAW टोयोटा bz4x 2022 4wd उच्च प्रदर्शन प्रो संस्करण 5 सीटें मध्यम एसयूवी नई कार
bZ4X हाइलाइट्स · ई-टीएनजीए प्लेटफॉर्म · एक्स-मोड के साथ ऑल-व्हील ड्राइव · शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर · आकर्षक डिजाइन · 20-इंच।मिश्र धातु के पहिये · वायुगतिकीय प्रदर्शन · 12.3-इंच, टोयोटा 2023 bZ4X क्रॉसओवर के साथ इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में फिर से प्रवेश करने के लिए तैयार है, जिसमें आकर्षक स्टाइल है जो इसे टोयोटा से अलग करती है।
| FAW टोयोटा bz4x 2022 2wd लंबी दूरी का प्रो संस्करण | FAW टोयोटा bz4x 2022 4wd उच्च प्रदर्शन प्रो संस्करण | FAW टोयोटा bz4x 20224WD उच्च प्रदर्शन प्रीमियम संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी | मध्यम आकार की एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | ई.वी | ई.वी | ई.वी |
| बाजार जारी करने का समय | अक्टूबर 2022 | अक्टूबर 2022 | अक्टूबर 2022 |
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी) | 615 | 560 | 500 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 160 | 160 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 266.3 | 337 | 337 |
| इलेक्ट्रो मोटर (पीएस) | 204 | 218 | 218 |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 | 4690*1860*1650 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 160 | 160 | 160 |
| आधिकारिक 0-50 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 3.8 | 3.4 | 3.4 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4690 | 4690 | 4690 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1860 | 1860 | 1860 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1650 | 1650 | 1650 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2850 | 2850 | 2850 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1600 | 1600 | 1600 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| फर्श से पूर्ण भार न्यूनतम स्थान (मिमी) | - | - | - |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 17 | 17 | 17 |
| प्रस्थान कोण (°) | 26 | 26 | 26 |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (एम) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | |||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 452 | 452 | 452 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1910 | 2005 | 2035 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2465 | 2550 | 2550 |
| इलेक्ट्रो मोटर | |||
| मोटर का प्रकार | पीएमएसएम | पीएमएसएम | पीएमएसएम |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 150 | 160 | 160 |
| मोटर का कुल टॉर्क (एनएम) | 266.3 | 337 | 337 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 150 | 80 | 80 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 266.3 | 168.5 | 168.5 |
| रियर मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 | 80 | |
| रियर मोटर का अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 168.5 | 168.5 | |
| मोटर मात्रा चलायें | अकेला | दोहरा | दोहरा |
| मोटर लेआउट | सामने | आगे+पीछे | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| बैटरी बढ़िया तरीका | तरल ठंडा | तरल ठंडा | तरल ठंडा |
| सीएलटीसी बैटरी रेंज (किमी) | 615 | 560 | 500 |
| बैटरी का आकार (किलोवाट) | 155.48 | 155.48 | 155.48 |
| बिजली की खपत(किलोवाट/100 किमी) | 11.6 | 13.1 | 14.7 |
| तेज़ चार्ज दर (किलोवाट) | 100 | 100 | 100 |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 1 | 1 | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल किया गया | हल किया गया | हल किया गया |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | डबल मोटर चार पहिया ड्राइव | डबल मोटर चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव | |
| केंद्र विभेदक संरचना | - | - | - |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | टाइप ई मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | केवल मरम्मत उपकरण | केवल मरम्मत उपकरण | केवल मरम्मत उपकरण |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - | आगे● /रियर - |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | ● | ● | ● |
| यात्री सीट कुशन एयर बैग | - | - | - |
| पैदल यात्री ऑटो सुरक्षा | - | - | - |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो | टायर प्रेशर शो |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | पूरी कार | पूरी कार | पूरी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| कार स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ○ | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● |
| लेन केन्द्रित रखते हुए | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | - | - | - |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने - /रियर ● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ○ | ○ | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●अनुकूली क्रूज | ●अनुकूली क्रूज | ●अनुकूली क्रूज |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●आर्थिक●हिमपात | ●ऑफ-रोड●आर्थिक●बर्फ | ●ऑफ-रोड●आर्थिक●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ○ | ○ | ● |
| ब्रेक ऊर्जा पुनर्चक्रण | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | - | ● | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन | - | - | - |
| क्रीप मोड | - | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस | ●L2 टोयोटा सेफ्टी सेंस |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●अनुभागीय सनरूफ | ●अनुभागीय सनरूफ | ●अनुभागीय सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | - | - | - |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| विद्युत संक्शन द्वार | - | - | - |
| साइड स्लाइडिंग दरवाजा | |||
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | - | ● | |
| सेंस टेलगेट | - | - | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | - | ● | |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक इम्मोबिलाइज़र | |||
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●आगे की पंक्ति○सभी कार | ●आगे की पंक्ति ○सभी कार | ●सभी कार |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| बैटरी प्रीहीटिंग | ● | ● | ● |
| पावर आउटपुट | ● | ||
| कम गति की चेतावनी | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | इलेक्ट्रिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रिक नॉब शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | - | - | - |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | ● | ● | ● |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●7'' | ●7'' | ●7'' |
| हुड | - | ||
| रिकॉर्डर में निर्मित | - | - | - |
| स्वतः शोर कम करें | - | - | - |
| तारविहीन चार्जर | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | - | - | - |
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●लकड़ी का समर्थन (2तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●लकड़ी का समर्थन (2तरफा) | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफा)●लकड़ी का समर्थन (2तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●गरम करना | ●गरम करना | ●गरम करना |
| ई सीटें मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर ○ | ड्राइवर ○ | ड्राइवर ● |
| रियर बॉस बटन | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| दूसरी पंक्ति की सीटें ई-एडजस्ट | - | - | - |
| दूसरी पंक्ति की सीटें कार्य करती हैं | ●गरम करना | ●गरम करना | ●गरम करना |
| दूसरी पंक्ति की सीटें स्वतंत्र सीटें हैं | - | - | - |
| सीटें बिछ गईं | |||
| पीछे की सीटें नीचे की ओर रखी गईं | आनुपातिक | आनुपातिक | आनुपातिक |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी ओटीए वाईफ़ाई | 4 जी | 4 जी | 4 जी |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी | ●यूएसबी ●टाइप-सी | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 2/रियर 2 | सामने 3/रियर 2 | सामने 3/रियर 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | - | - | - |
| स्पीकर ब्रांड | - | - | जेबीएल |
| वक्ता मात्रा | ●6 | ●6 | ●11 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | - | - | - |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| ऑटो अनुकूली उच्च निम्न प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| सहायक लाइट चालू करना | - | - | - |
| हेडलाइट घुमाना | - | - | - |
| कार के सामने फॉग लाइट | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | - | - | - |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | - | - | - |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | - | - | - |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | |||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी लेयर साउंड प्रूफ विंडो | |||
| साइड मिरर फ़ंक्शन | ●इलेक्ट्रिक समायोजन, ●ई-फोल्ड, ○मेमोरी ●हीटिंग,○ऑटो फ्लिप,● ऑटो फोल्ड | ●इलेक्ट्रिक समायोजन, ●ई-फोल्ड, ○मेमोरी ●हीटिंग,○ऑटो फ्लिप,● ऑटो फोल्ड | ●इलेक्ट्रिक समायोजन,●ई-फोल्ड,●मेमोरी●हीटिंग,●ऑटो फ्लिप,●ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक | ●स्वचालित विरोधी चमक |
| रियर सनशेड पर्दा | - | - | - |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | - | ● | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| रियर वाइपर | |||
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास | ●बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| हीट पंप ए.सी | ● | ● | ● |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | - | - | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर | ● | ● | ● |
| आयन जनरेटर | - | - | ● |
