| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Geely |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | xingyue L 2021 GaoGong Auto 4WD फ्लैगशिप |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4770*1895*1689 | इंजन: | 2.0टी 238एचपी एल4 |
| मैक्स पावर (किलोवाट): | 175 | अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 215 |
| हाई लाइट: | Geely Xingyue L 2021 2.0TD,4WD फ्लैगशिप मॉडल Geely वाहन,4WD फ्लैगशिप Geely Xingyue L 2021 |
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Geely xingyue L 2021 2.0TD गाओगोंग ऑटो 4WD फ्लैगशिप मॉडल 5 डोर 5 सीट एसयूवी
ज़िंग्यू एल विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक एसयूवी मूल रूप से रेथियॉन हाई·एक्स मॉडल के डिजाइन को जारी रखती है, जिसकी लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4770/1895/1689 मिमी, व्हीलबेस 2845 मिमी और शीर्ष गति 190 किमी/घंटा है।
ज़िंग्यू एल विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक संस्करण सीएलटीसी की क्रूज़िंग रेंज 1400 किमी है, ई-सीएमए बुद्धिमान सुपर-इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर को अपनाता है, और रेंज एक्सटेंडर की थर्मल दक्षता 43.32% तक पहुंच जाती है।यह 85kW DC फास्ट चार्जिंग और 3.3 kW एक्सटर्नल डिस्चार्ज को सपोर्ट करता है।
शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज 205 किमी है, ईंधन की खपत 5.3 लीटर / 100 किमी है, इंजन विस्थापन 1480 मिलीलीटर है, और बैटरी क्षमता 39.81 kWh है।
यह 3-स्पीड वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी इलेक्ट्रिक ड्राइव DHT प्रो को अपनाता है, जो फुल-स्पीड सीरियल-समानांतर कनेक्शन का एहसास कर सकता है, और 5G नेटवर्क, AR-HUD, iMAX ट्रिपल स्क्रीन, स्नैपड्रैगन 8155 चिप से लैस है।
| Geely xingyue L 2021 2.0TD DCT EVO 2WD फ्लैगशिप मॉडल | Geely xingyue L 2021 2.0TD गाओगोंग ऑटो 4WD ज़ुंगुई मॉडल | Geely xingyue L 2021 2.0TD गाओगोंग ऑटो 4WD फ्लैगशिप मॉडल | |
| बुनियादी विन्यास | |||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2021.07 | 2021.07 | 2021.07 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 175 | 175 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 325 | 350 | 350 |
| इंजन | 2.0टी 218एचपी एल4 | 2.0टी 238एचपी एल4 | 2.0टी 238एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 8 बजे | 8 बजे |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 215 | 215 | 215 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 7.9 | 7.7 | 7.7 |
| 0-100 किमी/घंटा त्वरण मापा गया | 6.98 | ||
| 100-0किमी/घंटा ब्रेकिंग मापी गई | |||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 6.8 | 7.8 | 7.8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 7.5 | 8.5 | 8.5 |
| कार बोडी | |||
| लंबाई(मिमी) | 4770 | 4605 | 4605 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1895 | 1878 | 1878 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1689 | 1643 | 1643 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2845 | 2700 | 2700 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| व्हील बेस के पास (मिमी) | 1610 | 1610 | 1610 |
| दृष्टिकोण कोण(°) | 19 | 19 | 19 |
| प्रस्थान कोण(°) | 19 | 19 | 19 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 55 | 62 | 62 |
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | 562 | 562 | 562 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1675 | 1780 | 1780 |
| अधिकतम पूर्णतः भरा हुआ द्रव्यमान (किलो) | 2130 | 2215 | 2215 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDB |
| विस्थापन (एमएल) | 1969 | 1969 | 1969 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 218 | 238 | 238 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 | 175 | 175 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 5500 | 5500 | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | 350 | 350 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1800-4500 | 1800-4500 | 1800-4500 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 160 | 175 | 175 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 | 95 | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 7 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | डीसीटी | पर | पर |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच | 8-स्पीड स्वचालित | 8-स्पीड स्वचालित |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | |
| केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच | मल्टी-प्लेट क्लच | |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 245/45/आर20 | 235/50/आर19 | 245/45/आर20 |
| रियर टायर विशिष्टता | 245/45/आर20 | 235/50/आर19 | 245/45/आर20 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार | गैर-पूर्ण आकार |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग युक्तियाँ | |||
| DOW खुले दरवाज़े की चेतावनी | ● | ● | |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ● 360 पैनोरमा कैमरा | ●360पैनोरमा कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●बर्फ |
●खेलकूद ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
●खेलकूद ● अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | |
| स्वचालित लेन परिवर्तन सहायता | ● | ● | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | |||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ कुंजी |
रिमोट कुंजी | ●ब्लूटूथ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | सामने | सामने |
| दूर से चालू | ● | ● | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ● इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |||
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |||
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD हेडर डिस्प्ले | ● | ● | |
| सक्रिय शोर रद्दीकरण | ● | ● | ● |
| मोबाइल फ़ोन वायरलेस चार्जिंग | ●सामने | ●सामने | |
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा ⭕चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
●नकली चमड़ा ⭕चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
●नकली चमड़ा ⭕चमड़ा/साबर सामग्री मिश्रण और मैच |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |||
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप●हवादार बनाना | ●ताप●हवादार बनाना | ●ताप●हवादार बनाना |
| फ्रंट सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर● | ड्राइवर● | ड्राइवर● |
| यात्री सीट के पीछे समायोज्य बटन | |||
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| गर्म/ठंडा कप धारक | |||
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| सहपायलट मनोरंजन स्क्रीन | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● | ● | ● |
| सड़क बचाव कॉल | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | |||
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी● सन रूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी● सन रूफ | ●मल्टीमीडिया●जीपीएस●फोन●एसी● सन रूफ |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●बोस | ●बोस | ●बोस |
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●10 | ●10 |
| एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | |||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| कॉर्नरिंग लैंप | |||
| सामने कोहरे की रोशनी | |||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |||
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●72 रंग | ●72 रंग | ●72 रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| मल्टी-लेयर ध्वनिरोधी ग्लास | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| आंतरिक घमंड दर्पण | |||
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● | ● | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●ड्राइवर +रोशनी ●वाइस ड्राइवर +लाइट्स |
●ड्राइवर +रोशनी ●वाइस ड्राइवर +लाइट्स |
●ड्राइवर +रोशनी ●वाइस ड्राइवर +लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● बारिश का एहसास | ● बारिश का एहसास | ● बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | ● | ● | |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● | ● | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | |
