| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | VOYAH |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | निःशुल्क 2023 4डब्ल्यूडी सुपर लंबी बैटरी लाइफ विस्तारित संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | EREV | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4905*1950*1645 | इंजन: | विस्तारक 109HP |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस): | 490 | सीएलटीसी प्योर इलेक्ट्रिक रेंज (किमी): | 205 |
| मैक्स पावर (किलोवाट): | 360 | अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 200 |
| हाई लाइट: | वोया फ्री 2023 4WD,मीडियम एसयूवी ईरेव वोयाह इलेक्ट्रिक कार,मीडियम एसयूवी वोया फ्री 2023 4WD |
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VOYAH FREE 2023 4WD सुपर लंबी बैटरी लाइफ विस्तारित संस्करण मध्यम बड़ी एसयूवी
लैंडस फ्री, लैंडस एमवीपी बहु-परिदृश्य पावर समाधान से सुसज्जित है, जो दो पावर विकल्प प्रदान करता है: शुद्ध इलेक्ट्रिक और इंक्रीमेंटल इलेक्ट्रिक।
विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन 1.5T चार-सिलेंडर एक्सटेंडर और 60kW की रेटेड शक्ति के साथ एक कुशल जनरेटर से सुसज्जित है, जो उच्च प्रदर्शन और कम ईंधन खपत को जोड़ता है।सुविधाजनक चार्जिंग स्थितियों के साथ शहरी कम्यूटर उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा करते हुए, विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक वाहन प्रकार मध्यम और लंबी दूरी की यात्रा परिदृश्यों या असुविधाजनक चार्जिंग स्थितियों वाले उपयोगकर्ताओं की जरूरतों को पूरा कर सकता है, और उपयोगकर्ताओं की माइलेज चिंता और चार्जिंग चिंता को व्यापक रूप से हल कर सकता है।
लैंडमैप फ्री विस्तारित रेंज संस्करण 1.5T चार-सिलेंडर इंजन से लैस है, जो 80kW की अधिकतम शक्ति वाले जनरेटर से मेल खाता है।फ्रंट और रियर मोटर्स की अधिकतम शक्ति 510kW है, पीक टॉर्क 1040N·m है, 0-100km/h विस्तारित रेंज संस्करण का त्वरण समय 4.5 सेकंड है, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण 4.7 सेकंड है, और अल्ट्रा-लॉन्ग सहनशक्ति है शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण 4.4 सेकंड का है।शरीर 0.28 सीडी के पवन प्रतिरोध गुणांक के साथ वायुगतिकीय डिजाइन को अपनाता है।बॉडी फ्रंट डबल-विशबोन/रियर मल्टी-लिंक स्वतंत्र सस्पेंशन से सुसज्जित है, और पूरी तरह से एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बनी है।कार में आगे की सीटों का 12-तरफा इलेक्ट्रिक समायोजन, सीट वेंटिलेशन, हीटिंग, मसाज फ़ंक्शन और दाना HIFI हाई-फाई ऑडियो भी शामिल है।
| VOYAH मुफ़्त 2023 4WD सुपर लंबी बैटरी जीवन विस्तारित संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | |
| कार वर्ग | मध्यम बड़ी एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | EREV |
| बाजार जारी करने का समय | 2023.01 |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 205 |
| तेज़ चार्जिंग समय (एच) | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4.5 |
| फास्ट चार्जिंग का प्रतिशत | 80 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 360 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | |
| इंजन | विस्तारक 109HP |
| इलेक्ट्रिक मोटर (पीएस) | 490 |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4905*1950*1645 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 200 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 4.8 |
| 100-0KM/h त्वरण मापा गया | |
| मापी गई 100-0KM/h ब्रेकिंग (एम) | |
| मापी गई क्रूज़िंग रेंज | |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100km) | 1.3 |
| चार्ज ईंधन खपत की न्यूनतम स्थिति (एल/100 किमी) | |
| विद्युत ऊर्जा समतुल्य ईंधन खपत (एल/100 किमी) | |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 4905 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1950 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1645 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2960 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1654 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1647 |
| पूर्ण भार के तहत न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी) | 163 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 18 |
| प्रस्थान कोण (°) | 25 |
| कार संरचना | एसयूवी |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 56 |
| फ्रंट ट्रंक वॉल्यूम | |
| रियर ट्रंक वॉल्यूम | 560-1320 |
| खींचें गुणांक(सीडी) | 0.3 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 2280 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2665 |
| इंजन मोटर | |
| इंजन का मॉडल | एसएफजी15टीआर |
| विस्थापन (एमएल) | 1498 |
| विस्थापन (एल) | 1.5 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 109 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 80 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 80 |
| ईंधन का रूप | EREV |
| ईंधन लेबल | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | कच्चा लोहा |
| पर्यावरण मानक | चीन VI |
| इलेक्ट्रो मोटर | |
| मोटर प्रकार | स्थायी चुंबक/तुल्यकालिक |
| कुल मोटर शक्ति (किलोवाट) | 360 |
| कुल मोटर शक्ति (पीएस) | 490 |
| मोटर का कुल टॉर्क(N·m) | 720 |
| फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 160 |
| फ्रंट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 310 |
| निकट मोटर की अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 200 |
| निकट मोटर का अधिकतम टॉर्क (N·m) | 410 |
| एकीकृत प्रणाली शक्ति (किलोवाट) | 360 |
| इंटीग्रेटेड सिस्टम पावर (पीएस) | 490 |
| सिस्टम इंटीग्रेटेड टॉर्क (N·m) | 720 |
| ड्राइविंग मोटरों की संख्या | दोहरी मोटर |
| मोटर लेआउट | आगे+पीछे |
| बैटरी प्रकार | टर्नरी लिथियम बैटरी |
| सेल का ब्रांड | |
| एनईडीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | |
| WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज (KM) | |
| सीएलटीसी शुद्ध विद्युत रेंज (किमी) | 205 |
| एनईडीसी व्यापक रेंज (किमी) | |
| बैटरी पावर (किलोवाट) | 33 |
| बैटरी ऊर्जा घनत्व (Wh/kg) | |
| एक सौ किलोमीटर बिजली की खपत (kWh/100km) | |
| त्वरित चार्ज फ़ंक्शन | सहायता |
| त्वरित चार्ज समय (एच) | 0.5 |
| धीमा चार्ज समय (एच) | 4.5 |
| तेज़ चार्जिंग क्षमता (%) | 80 |
| हस्तांतरण | |
| गिअर का नंबर | 1 |
| पारेषण के प्रकार | हल करना |
| संक्षिप्त नाम | इलेक्ट्रिक वाहन सिंगल स्पीड ट्रांसमिशन |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका | दोहरी मोटर चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | इलेक्ट्रिक चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | दोहरी भुजा स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 255/45/आर20 |
| रियर टायर विशिष्टता | 255/45/आर20 |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● |
| घुटने की वायु थैली | |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म |
| टायर को हवा से दूर रखें | |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● |
| ट्रैक्शन कंट्रोल (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● |
| समानांतर सहायक | ● |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● |
| लेन को केन्द्रित रखें | ● |
| सड़क यातायात पहचान | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
| रात्रि दृष्टि प्रणाली | |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● |
| डौ | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540 डिग्री | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● |
| क्रूज प्रणाली | ●IACC |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थशास्त्र ●मानक/आराम ●क्रॉस कंट्री |
| स्वचालित पार्किंग | ● |
| ब्रेकिंग एनर्जी रिकवरी | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● |
| पहाड़ी सभ्य | ● |
| परिवर्तनीय निलंबन फ़ंक्शन | ●निलंबन नरम और कठोर समायोजन ●निलंबन ऊंचाई समायोजन |
| हवा निलंबन | ● |
| ड्राइविंग सहायता स्तर | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ●अनसील न करने योग्य नयनाभिराम |
| खेल उपस्थिति किट | |
| रिम सामग्री | ●एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● |
| टाँड | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● |
| कुंजी प्रकार | ●रिमोट कुंजी ●ब्लूटूथ |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | ●सभी कार |
| बिजली दरवाज़े के हैंडल को छिपाएँ | ● |
| सक्रिय बंद वायु सेवन ग्रिल | |
| रिमोट बूट | ● |
| बैटरी का प्री-हीटिंग | ● |
| बाह्य निर्वहन | ● |
| कम गति की चेतावनी | ● |
| सेंटिनल मोड/क्लैरवॉयंट | ● |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' |
| HUD हेडर डिस्प्ले | |
| सक्रिय शोर रद्द करना | ● |
| अंतर्निर्मित ट्रैफ़िक रिकॉर्डर | ● |
| मोबाइल फोन की वायरलेस चार्जिंग | ●सामने |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | ●चमड़ा/फुलाना सामग्री को मिलाएं और मैच करें |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ● लंबर सपोर्ट (4-वे) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप ●वेंटिलेट करें ●गूंधें |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●दोहरी 12.3'' |
| GPS | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● |
| एआर वास्तविक दृश्य नेविगेशन | ● |
| सड़क बचाव कॉल | |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●हायकार |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●जीपीएस,●फोन |
| संकेत नियंत्रण | ● |
| फेस आईडी | ● |
| कार इंटरनेट | ● |
| 4जी/5जी | ●5G |
| ओटीए | ● |
| WIFI | ● |
| रियर एलसीडी स्क्रीन | |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●यूएसबी ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 2/पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ●डायनाडियो |
| वक्ता मात्रा | ●10 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाज़ा नियंत्रण ●वाहन प्रारम्भ ●चार्जिंग प्रबंधन ●एसी नियंत्रण ●वाहन की स्थिति संबंधी प्रश्न/निदान ●वाहन स्थिति/कार खोज ●मालिक सेवा ●आरक्षण रखरखाव/मरम्मत |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ●मैट्रिक्स |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● |
| अनुकूली निकट और दूर प्रकाश | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| स्टीयरिंग लैंप | |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | बहुरंगा |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ●सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●रियरव्यू मिरर मेमोरी ●रियरव्यू मिरर हीटिंग ● रिवर्स करते समय ऑटो रोल डाउन हो जाता है ● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●स्वचालित विरोधी चकाचौंध |
| रियर साइड प्राइवेसी ग्लास | ● |
| आंतरिक श्रृंगार दर्पण | ●ड्राइवर● ●वाइस ड्राइवर |
| रियर वाइपर | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ●बारिश का एहसास |
| नोजल गर्म किया जा सकता है | |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | |
| रियर एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| कार वायु शोधक | ● |
| P2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● |
| कार में सुगंध उपकरण | ● |
