| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Haval |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD Xiaotianquan संस्करण |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| आकार (मिमी): | 4620*1910*1780 | इंजन: | 2.0टी 211एचपी एल4 |
| GearBox: | 7 डीसीटी | मैक्स पावर (किलोवाट): | 155 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 195 | ||
| हाई लाइट: | 4WD कॉम्पैक्ट एसयूवी हवल वाहन,हवल डार्गो 2022 2.0T DCT,4WD हवल डार्गो 2022 2.0T |
||
हवल डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD ज़ियाओतियानक्वान संस्करण 5 डोर 5 सीटें कॉम्पैक्ट एसयूवी
हवल डॉग हवल का बिल्कुल नया एसयूवी मॉडल है।हवल डॉग मॉडल इलेक्ट्रॉनिक हैंडब्रेक, ऑटोमैटिक पार्किंग, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, एसीसी एडेप्टिव क्रूज़, वॉयस रिकग्निशन, इंटेलिजेंट इंटरकनेक्शन सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग और अन्य कॉन्फ़िगरेशन से लैस होगा।हवल डॉग एक रेट्रो और चौकोर डिज़ाइन को अपनाता है, और गोल हेडलाइट्स थोड़ी प्यारी हैं।
हवल बिग डॉग की अद्वितीय प्रतिभा वैश्विक, अत्यधिक बुद्धिमान और मॉड्यूलर प्रौद्योगिकी मंच-ग्रेट वॉल लेमन से उत्पन्न हुई है, जिसे विकसित करने और बनाने में 20 बिलियन की लागत आई है।इसका लचीलापन, उच्च प्रदर्शन, उच्च सुरक्षा और हल्का वजन प्लेटफ़ॉर्म मॉडल को बनाते हैं, सभी संकेतक चौतरफा तरीके से समान स्तर को पार करते हैं, जिससे हवल बिग डॉग को अधिक संभावनाएं मिलती हैं।
| हवल डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD Zhonghuatianyuanquan संस्करण | हवल डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD ज़ियाओतियानक्वान संस्करण | हवल डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD Zhonghuatianyuanquan zhuilie संस्करण | हवल डार्गो 2022 2.0T DCT 4WD झोंगहुआक्सियाओटियनक्वान ज़ुइली संस्करण | |
| बुनियादी विन्यास | ||||
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी | कॉम्पैक्ट एसयूवी |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | 2022.6 | 2022.6 | 2022.6 | 2022.6 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 325 | 325 | 325 | 325 |
| इंजन | 2.0टी 211एचपी एल4 | 2.0टी 211एचपी एल4 | 2.0टी 211एचपी एल4 | 2.0टी 211एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी | 7 डीसीटी |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | ||||
| एनईडीसी व्यापक ईंधन खपत (एल/100 किमी) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 8.43 | 8.43 | 8.43 | 8.43 |
| कार बोडी | ||||
| लंबाई(मिमी) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1910 | 1910 | 1910 | 1910 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1780 | 1780 | 1780 | 1780 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2738 | 2738 | 2738 | 2738 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1631 | 1631 | 1631 | 1631 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| बिना लोड के न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस | 200 | 200 | 200 | 200 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
| प्रस्थान कोण (°) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| कार संरचना | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी | एसयूवी |
| दरवाज़ा खोलने का तरीका | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | ||||
| ट्रंक वॉल्यूम (एल) | ||||
| वजन पर अंकुश (KG) | 1715 | 1722 | 1715 | 1722 |
| अधिकतम पूर्णतः भरा हुआ द्रव्यमान | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 |
| इंजन | ||||
| इंजन का मॉडल | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 |
| विस्थापन (एमएल) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| विस्थापन (एल) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | नल | नल | नल | नल |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 211 | 211 | 211 | 211 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 155 | 155 | 155 | 155 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 325 | 325 | 325 | 325 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| इंजन विशिष्ट प्रौद्योगिकी | ||||
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष इंजेक्शन | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | ||||
| गिअर का नंबर | 7 | 7 | 7 | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | ||||
| चलाने का तरीका | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव | सामने चार पहिया ड्राइव |
| फोर व्हील ड्राइव फॉर्म | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव | समय पर चार पहिया ड्राइव |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | ||||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 | 235/65/आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं | पूर्ण आकार नहीं |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | ||||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | सामने● | सामने● | सामने● | सामने● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| घुटने का एयरबैग | ⭕1000युआन | ⭕1000युआन | ||
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (एएसआर/टीसीएस/टीआरसी) | ● | ● | ● | ● |
| शारीरिक स्थिरता नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ● | ● | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| लेन कीपिंग सहायता | ● | ● | ● | ● |
| लेन को केन्द्रित रखें | ● | ● | ● | ● |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| थकी हुई ड्राइविंग युक्तियाँ | ● | ● | ● | ● |
| DOW खुले दरवाज़े की चेतावनी | ● | ● | ||
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● | ● |
| पीछे की टक्कर की चेतावनी | ● | ● | ||
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा | ●360 पैनोरमा कैमरा |
| पारदर्शी चेसिस/540-डिग्री वीडियो | ● | ● | ● | ● |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | ● | ● | ||
| क्रूज प्रणाली | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ | ●पूर्ण गति अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
●खेलकूद ●अर्थव्यवस्था ●मानक/आराम ●ऑफ-रोड ●बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ⭕ | ● | |
| रिमोट पार्किंग | ⭕ | ● | ||
| ट्रैकिंग और रिवर्सिंग | ● | ⭕ | ● | |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | ● | ● | ● | ● |
| सेंटर डिफरेंशियल लॉक फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| क्रीप मोड | ● | ● | ● | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | ||||
| सनरूफ प्रकार | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमा सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● | ● | ||
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| प्रेरण ट्रंक | ● | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोरी-रोधी | ● | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
रिमोट कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
रिमोट कुंजी ब्लूटूथ कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | सामने | सामने | सामने |
| सक्रिय समापन ग्रिल | ||||
| रिमोट बूट | ● | ● | ● | ● |
| साइड पेडल | ●निश्चित | ●निश्चित | ●निश्चित | ●निश्चित |
| आंतरिक विन्यास | ||||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा | ● चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट | इलेक्ट्रॉनिक नॉब शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | 1000⭕ | 1000⭕ | ⭕ | ⭕ |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' | ●10.25'' |
| हुड | ● | ● | ● | ● |
| मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग फ़ंक्शन | ●सामने | ●सामने | ●सामने | ●सामने |
| सीट विन्यास | ||||
| सीट सामग्री | ●नकली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●नकली चमड़ा ⭕असली चमड़ा |
●असली चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ||||
| मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) ⭕उंबर सपोर्ट(4-वे) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) |
●आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन ●ऊंचाई समायोजन (4-तरफ़ा) ●काठ का समर्थन (2-तरफा) ⭕उंबर सपोर्ट(4-वे) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
● आगे और पीछे का समायोजन ●बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ड्राइवर● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप | ● गरम करना ●वेंटिलेट (चालक) ⭕मालिश(ड्राइवर) |
● गरम करना ⭕वेंटिलेट करें |
● गरम करना ●वेंटिलेट करें ⭕मालिश (चालक) |
| इलेक्ट्रिक सीट मेमोरी फ़ंक्शन | ड्राइवर⭕ | ड्राइवर● | ड्राइवर● | |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ||||
| दूसरी पंक्ति की सीट के कार्य | ||||
| पीछे की सीट नीचे की ओर दी गई है | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे | अनुपात नीचे |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● | ● |
| हीटिंग/कूलिंग कप होल्डर्स | ||||
| मल्टीमीडिया विन्यास | ||||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| नेविगेशन सड़क की स्थिति की जानकारी प्रदर्शित करें | ● | ● | ● | ● |
| सड़क कॉल बचाव | ● | ● | ● | ● |
| ब्लूटूथ/कार फ़ोन | ● | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | ●कारप्ले | ●कारप्ले | ●कारप्ले ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
●कारप्ले ●मूल फ़ैक्टरी कनेक्ट/मैपिंग |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ●एसी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ●एसी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ●एसी ●सनरूफ |
●मल्टीमीडिया ●जीपीएस ●फ़ोन ●एसी ●सनरूफ |
| चेहरा पहचान | ● | ● | ||
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| ओटीए अपग्रेड | ● | ● | ● | ● |
| वाईफाई हॉटस्पॉट | ● | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी | ● यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | ●आगे 3/ पीछे 2 | ●आगे 3/ पीछे 2 | ●आगे 3/ पीछे 2 | ●आगे 3/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | ● | ● | ● | ● |
| स्पीकर ब्रांड | ||||
| वक्ता मात्रा | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
| मोबाइल एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | ||||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ||||
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● | ● |
| अनुकूली दूर और निकट प्रकाश | ● | ● | ● | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग हेडलाइट | ● | ● | ● | ● |
| फ्रंट फोड लाइट्स | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | ||||
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | ||||
| विलंबित हेडलाइट बंद | ● | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | ||||
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●एकल रंग | ●एकल रंग | ||
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | ||||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन ⭕इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ⭕मिरर हीटिंग ⭕ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ⭕मिरर मेमोरी ●मिरर हीटिंग ⭕उलटते समय स्वचालित मंदी ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार |
● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार ●उलटते समय स्वचालित मंदी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
● विद्युत समायोजन ●इलेक्ट्रिक फोल्डिंग ●मिरर हीटिंग ●ऑटोमैटिक फोल्डिंग लॉक कार ●उलटते समय स्वचालित मंदी ●कार को लॉक करते समय स्वचालित फोल्डिंग |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●माउल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध | ●माउल विरोधी चकाचौंध | ●ऑटो विरोधी चकाचौंध |
| पीछे की ओर की खिड़की का चंदवा | ||||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●ड्राइवर +रोशनी ●वॉयस ड्राइवर +लाइट्स |
●ड्राइवर +रोशनी ●वॉयस ड्राइवर +लाइट्स |
●ड्राइवर + लाइटें ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
●ड्राइवर + लाइटें ●वॉयस ड्राइवर + लाइट्स |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● बारिश का एहसास | ● बारिश का एहसास | ● बारिश का एहसास | ● बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | ||||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | ||||
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● | ● |
| तापमान विभाजन नियंत्रण | ● | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ● | ||
| PM2.5 फ़िल्टर डिवाइस | ● | ● | ● | ● |
| नकारात्मक आयन जनरेटर | ● | ● | ● | |
