| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | KIA |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | स्पोर्टेज एचईवी 2023 1.5टी 2डब्ल्यूडी डीलक्स |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
|---|---|---|---|
| आकार (मिमी): | 4670*1865*1687 | इंजन: | 1.5टी 200एचपी एल4 |
| हस्तांतरण: | 8 गियर डीसीटी | मैक्स पावर (किलोवाट): | 147 |
| अधिकतम गति (किमी / घंटा): | 205 | ||
| हाई लाइट: | कॉम्पैक्ट एसयूवी किआ स्पोर्टेज HEV 2023,किआ स्पोर्टेज HEV 2023 1.5T,किआ स्पोर्टेज HEV 2023 2WD डिलक्स |
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KIA स्पोर्टेज HEV 2023 1.5T 2WD डिलक्स कॉम्पैक्ट SUV 5 डोर 5 सीटें SUV गैसोलीन
2023 किआ स्पोर्टेज हाइब्रिड (एचईवी) किआ की वैश्विक ईवी रणनीति, 'प्लान एस' द्वारा निर्देशित पर्यावरण-दिमाग वाली पेशकशों के चल रहे क्रम में तीसरा मॉडल है।यह नवीनतम किआ हाल ही में लॉन्च किए गए EV6 और सोरेंटो PHEV के नक्शेकदम पर चलता है जो कि किआ के विद्युतीकरण के कई मार्गों का एक और उदाहरण है।
इस वसंत में शोरूम में पहुंचने पर, स्पोर्टेज हाइब्रिड ईंधन दक्षता और शक्ति का एक आदर्श मिश्रण के साथ-साथ गियर के लिए प्रचुर जगह प्रदान करेगा।पिछली पीढ़ी के स्पोर्टेज की तुलना में काफी बड़ा, हाइब्रिड मालिकों को क्लास-अग्रणी रियर सीट लेगरूम और रियर कार्गो क्षमता2 का आनंद लेने की अनुमति देगा।स्पोर्टेज पर नियोजित "ऑपोसिट्स यूनाइटेड" डिज़ाइन भाषा आधुनिक स्टाइल और स्पोर्टी दृश्य तत्वों का एक साहसिक मिश्रण लाती है, जबकि इसका इंटीरियर नवीनतम तकनीक प्रदान करता है, जिसमें ADAS सुविधाओं की एक विस्तृत सूची और दोहरी पैनोरमिक डिस्प्ले स्क्रीन (12.3-इंच इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले) शामिल है। और लगभग 25 इंच देखने के लिए 12.3 इंच का इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन डिस्प्ले)।
| संस्करण | स्पोर्टेज HEV 2023 1.5T 2WD डिलक्स |
स्पोर्टेज HEV 2023 2.0T 2WD डिलक्स |
स्पोर्टेज HEV 2023 2.0T 4WD फ्लैगशिप |
| बुनियादी विन्यास | |||
| शारीरिक वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 147 | 173.6 | 173.6 |
| इंजन | 1.5टी 200एचपी एल4 | 2.0टी 236एचपी एल4 | 2.0टी 236एचपी एल4 |
| हस्तांतरण | 8 गियर डीसीटी | 8 गियर डीसीटी | 8 गियर डीसीटी |
| आकार(मिमी) | 4670*1865*1687 | 4670*1865*1678 | 4670*1865*1678 |
| शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
| अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 205 | 210 | 210 |
| दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | — | — | — |
| डब्लूएलटीसी तेल की खपत (एल/100 किमी) | 7 | 7.45 | 8.03 |
| व्हील बेस (मिमी) | 1615 | 1615 | 1615 |
| वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1530 | 1590 | 1724 |
| इंजन | |||
| इंजन का मॉडल | जी4एफएस | G4NN | G4NN |
| विस्थापन (एमएल) | 1497 | 1975 | 1975 |
| विस्थापन (एल) | 1.5L | 2.0L | 2.0L |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 200 | 236 | 236 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 147 | 173.6 | 173.6 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6000 | 6000 | 6000 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 253 | 353 | 353 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 2200-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 147 | 173.6 | 173.6 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
| हस्तांतरण | |||
| गिअर का नंबर | 8 | 8 | 8 |
| पारेषण के प्रकार | मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) | मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) | मैनुअल ऑटोमैटिक इंटीग्रेटेड ट्रांसमिशन (एटी) |
| संक्षिप्त नाम | 8स्पीड मैनुअल स्वचालित एकीकरण | 8स्पीड मैनुअल स्वचालित एकीकरण | 8स्पीड मैनुअल स्वचालित एकीकरण |
| चेसिस स्टीयरिंग | |||
| चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | चार पहियों का गमन |
| चार पहियों का गमन | समय पर चार पहिया ड्राइव | ||
| केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी-प्लेट क्लच | ||
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |||
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 | 235/60/आर18 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | / | / | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | ● | ● | ● |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
| समानांतर सहायक | ○ | ||
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
| लेन कीपिंग सहायता | ○ | ||
| लेन मध्य रखना | ○ | ||
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा | ●रिवर्स कैमरा |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण | ●क्रूज़ नियंत्रण○अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम·बर्फ |
| स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○L2 | ||
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
| सनरूफ प्रकार | ● | ● | ● |
| खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
| सेंस ट्रंक | ● | ● | ● |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
| टाँड | ● | ● | ● |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सामने | सामने | सामने |
| दूर से चालू | ○ | ○ | ● |
| आंतरिक विन्यास | |||
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| हुड | ● | ||
| अन्तर्निहित GPS | ● | ||
| तारविहीन चार्जर | ● | ||
| सीट विन्यास | |||
| सीट सामग्री | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा | ●कृत्रिम चमड़ा |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | / | / | / |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (2-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन● बैकरेस्ट समायोजन |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | ● | चालक● /उपचालक● | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ● | ● | ● |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन | ●बैकरेस्ट समायोजन |
| सीटों का लेआउट | ● | ● | |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | ● | ● | ● |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |||
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●12.3 इंच | ●12.3इंच | ●12.3 इंच |
| GPS | ● | ● | ● |
| एआर नेविगेशन | ● | ||
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार जीवन | कार जीवन | कार जीवन |
| आवाज पहचान प्रणाली | ● | ● | ● |
| कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
| 4जी/5जी | ● | ● | ● |
| ओटीए | ● | ● | ● |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी | ●टाइप-सी●यूएसबी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 | आगे 2/ पीछे 2 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | / | / | / |
| स्पीकर ब्रांड | ● | ● | ● |
| वक्ता मात्रा | ● | ● | ● |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
| प्रकाश विन्यास | |||
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ● | ● | |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
| सुदूर प्रकाश के निकट अनुकूली | ○ | ○ | |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
| हेडलाइट घुमाना | ○ | ○ | |
| कार के सामने फॉग लाइट | ● | ||
| हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | / | / | / |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ● | ● | ● |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | चालक | चालक | चालक |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन | ● विद्युत समायोजन |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध | ●मैन्युअल विरोधी चकाचौंध |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ||
| आंतरिक घमंड दर्पण | ● | ● | ● |
| रियर वाइपर | ● | ● | ● |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | / | / | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
| कार वायु शोधक | ● | ||
| PM2.5 फ़िल्टर | ○ | ||
