उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
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ब्रांड नाम: | Hyundai |
प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
मॉडल संख्या: | IX35 2021 2.0L ऑटो 2WD GL शुशी संस्करण |
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
मूल्य: | Negotiable |
पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
भुगतान शर्तें: | टी/टी |
आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 5 डोर 5 सीट्स एसयूवी |
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आकार (मिमी): | 4500*1850*1710 | इंजन: | 2.0टी 160एचपी एल4 |
हस्तांतरण: | 6 गियर डीसीटी | मैक्स पावर (किलोवाट): | 118 |
अधिकतम गति (किमी / घंटा): | 186 | ||
हाई लाइट: | Hyundai IX35 2021 2.0L,कॉम्पैक्ट SUV 160HP Hyundai वाहन,कॉम्पैक्ट SUV 160HP Hyundai IX35 2021 |
हुंडई IX35 2021 2.0L ऑटो 2WD GL शुशी संस्करण 160HPकॉम्पैक्ट एसयूवी Avto की बिक्री
हुंडई ix35एक हैकॉम्पैक्ट क्रॉसओवर एसयूवीद्वारा उत्पादितबीजिंग हुंडईजबकि पूर्ववर्तीहुंडई टक्सनके बगल में एक सस्ते विकल्प के रूप में चीन में बेचा गया थाहुंडई ix35(अंतर्राष्ट्रीय दूसरी पीढ़ी की हुंडई टक्सन)।ix35 नाम हुंडई द्वारा 2009 में दूसरी पीढ़ी के टक्सन क्रॉसओवर के लॉन्च के साथ पेश किया गया था, लेकिन केवल दक्षिण कोरिया और उत्तरी अमेरिका के बाहर।2015 से, तीसरी पीढ़ी के मॉडल की शुरुआत के साथ, मॉडल को फिर से टक्सन के रूप में बेचा गया।चीन में, बीजिंग हुंडई ने ix35 को इसकी उच्च मांग के कारण एक स्वतंत्र मॉडल के रूप में रखा।परिणामस्वरूप, टक्सन और ix35 क्रॉसओवर एक ही बाजार में एक साथ बेचे गए।
संस्करण | हुंडई IX35 2021 2.0L ऑटो 2WD GL शुशी संस्करण | हुंडई IX35 2021c ऑटो 2WD GLS लिंग्ज़ियन संस्करण | Hyundai IX35 2021 240TGDi DCT टॉप फ्लैगशिप संस्करण |
बुनियादी विन्यास | |||
शारीरिक वर्ग | कॉम्पैक्ट एसयूवी | ||
ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल | ||
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 118 | 118 |
इंजन | 2.0टी 160एचपी एल4 | 2.0टी 160एचपी एल4 | 1.4टी 140एचपी एल4 |
हस्तांतरण | 6 गियर डीसीटी | 6 गियर डीसीटी | 7 गियर डीसीटी |
आकार(मिमी) | 4500*1850*1710 | 4500*1850*1715 | 4500*1850*1715 |
शरीर - रचना | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी | 5 दरवाजे वाली 5 सीटों वाली एसयूवी |
अधिकतम गति(किमी/घंटा) | 186 | 186 | 188 |
दक्षिण में आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा | - | - | 9.13 |
डब्लूएलटीसी तेल की खपत (एल/100 किमी) | 7.3 | 7.3 | 7 |
व्हील बेस (मिमी) | 1602 | 1612 | 1612 |
वजन पर अंकुश (किग्रा) | 1407 | 1900 | 1900 |
इंजन | |||
इंजन का मॉडल | G4NJ | G4NJ | जी4एलडी |
विस्थापन (एमएल) | 1999 | 1999 | 1353 |
विस्थापन (एल) | 2.0L | 2.0L | 1.4L |
सेवन प्रपत्र | प्राकृतिक प्रेरणा | प्राकृतिक प्रेरणा | टर्बो चार्ज |
इंजन लेआउट | विदेशी | विदेशी | विदेशी |
सिलेंडर की व्यवस्था | एल | एल | एल |
सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 | 4 | 4 |
वायु वितरण संरचना | डीओएचसी | डीओएचसी | डीओएचसी |
अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 160 | 160 | 140 |
अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 118 | 118 | 103 |
अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6500 | 6500 | 6000 |
अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 193 | 193 | 242 |
अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 4500 | 4500 | 1500-3200 |
अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 118 | 118 | 103 |
ईंधन का रूप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
ईंधन लेबल | 92 | 92 | 92 |
तेल आपूर्ति विधि | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | मल्टीपॉइंट इलेक्ट्रिक इंजेक्शन | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
पर्यावरण मानक | चीन VI | चीन VI | चीन VI |
हस्तांतरण | |||
गिअर का नंबर | 6 | 6 | 7 |
पारेषण के प्रकार | पर | पर | डीसीटी |
संक्षिप्त नाम | 6 गियर एटी | 6 गियर एटी | 7 गियर डीसीटी |
चेसिस स्टीयरिंग | |||
चलाने का तरीका | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव | फ्रंट व्हील ड्राइव |
चार पहियों का गमन | |||
केंद्र विभेदक संरचना | |||
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
रियर सस्पेंशन प्रकार | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन | मल्टी-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता | विद्युत सहायता |
शरीर - रचना | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग | लोड बियरिंग |
पहिया ब्रेक लगाना | |||
फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क | हवादार डिस्क |
रियर ब्रेक प्रकार | डिस्क | डिस्क | डिस्क |
पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
फ्रंट टायर विशिष्टता | 225/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
रियर टायर विशिष्टता | 225/60/आर17 | 225/55/आर18 | 225/55/आर18 |
अतिरिक्त टायर विशिष्टता | / | / | / |
सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |||
मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | - | सामने●/पिछला | सामने●/पिछला |
फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | - | - | सामने●/पिछला● |
टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है | टायर का दबाव मौजूद है |
सीट बेल्ट स्मरणपत्र | आगे की सीटें | आगे की सीटें | आगे की सीटें |
ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● | ● | ● |
एबीएस एंटी-लॉक | ● | ● | |
ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● | ● | ● |
ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● | ● | ● |
कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● | ● | ● |
समानांतर सहायक | ○ | ||
लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ | ||
लेन कीपिंग सहायता | ○ | ||
लेन मध्य रखना | ○ | ||
सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● | ● | ● |
थकान ड्राइविंग अलार्म | ● | ● | ● |
आगे टकराव की चेतावनी | ● | ● | ● |
सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |||
फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●कैमरा उलटा | ●रिवर्स कैमरा ●साइड इमेज | 360 मनोरम छवि |
रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / | / | / |
क्रूज प्रणाली | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज नियंत्रण | ●क्रूज़ अनुकूली |
ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●वैयक्तिकृत करें | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●सड़क से हटकर●बर्फ | ●खेल●आर्थिक●मानक/आराम●सड़क से हटकर●बर्फ |
स्वचालित पार्किंग | ● | ● | ● |
इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● | ● | ● |
स्वचालित पकड़ | ● | ● | ● |
पहाड़ी सहायता | ● | ● | ● |
अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / | / | / |
सहायक ड्राइविंग स्तर | |||
बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |||
सनरूफ प्रकार | - | ●इलेक्ट्रिक सनरूफ | ●खुलने योग्य पैनोरमिक सनरूफ |
खेल उपस्थिति किट | / | / | / |
रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
इलेक्ट्रिक ट्रंक | ● | ● | ● |
सेंस ट्रंक | ● | ● | ● |
इलेक्ट्रिक ट्रंक स्थिति मेमोरी | ● | ● | ● |
टाँड | ● | ● | ● |
इंजन इलेक्ट्रॉनिक विरोधी चोर | ● | ● | ● |
आंतरिक केंद्रीय ताला | ● | ● | ● |
कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ | रिमोट कुंजी/ब्लूटूथ |
बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● | ● | ● |
बिना चाबी प्रवेश समारोह | - | - | - |
दूर से चालू | ○ | ○ | ● |
आंतरिक विन्यास | |||
स्टीयरिंग व्हील सामग्री | प्लास्टिक | ●चमड़ा | ● चमड़ा |
स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन | ●मैनुअल ऊपर और नीचे समायोजन |
रूप बदलें | ●यांत्रिक गियर शिफ्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ्ट | ●यांत्रिक गियर शिफ्ट |
मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● | ● | ● |
स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / | / | / |
ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | एक रंग का | ●रंगीन | ●रंगीन |
पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● | ● | ● |
एलसीडी मीटर का आकार | ●4.2'' | ●7'' | ●7'' |
हुड | ● | ||
अन्तर्निहित GPS | ● | ||
तारविहीन चार्जर | सामने | ||
सीट विन्यास | |||
सीट सामग्री | कपड़ा | ●चमड़ा | ●चमड़ा |
स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | / | / | / |
मुख्य सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन●ऊंचाई समायोजन (2-तरफ़ा) |
सहायक सीट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन | ●आगे और पीछे का समायोजन●बैकरेस्ट समायोजन |
मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | - | - | चालक●/वाइस ड्राइवर● |
सामने की सीट का कार्य | - | - | ○गरम करना |
दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | ● | ● | ● |
सीटों का लेआउट | ● | ● | ● |
पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | ● | ● | ● |
फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
पिछला कप धारक | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया विन्यास | |||
केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी चित्रपट | ●एलसीडी चित्रपट | ●एलसीडी चित्रपट |
केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.4इंचचौधरी | ●10.4इंचचौधरी | ●10.4इंचचौधरी |
GPS | ● | ● | ● |
एआर नेविगेशन | ● | ||
ब्लूटूथ फ़ोन | ● | ● | ● |
फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार जीवन | कार जीवन | कार जीवन |
आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फ़ोन | ●मल्टीमीडिया,●GPS,●फोन●एसी●सनरूफ |
कार इंटरनेट | ● | ● | ● |
4जी/5जी | - | - | ●4 जी |
ओटीए | ● | ● | ● |
मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●USB | ●USB | ●USB |
यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | सामने 1 | सामने 1 पीछे 1 | सामने 1 पीछे 1 |
सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | / | / | / |
स्पीकर ब्रांड | ● | ● | ● |
वक्ता मात्रा | 4 | 4 | 6 |
फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ● | ● | ● |
प्रकाश विन्यास | |||
निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी | ●एलईडी | ●एलईडी |
प्रकाश सुविधाएँ | ● | ● | ● |
दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● | ● | ● |
सुदूर प्रकाश के निकट अनुकूली | ○ | ○ | |
स्वचालित हेडलाइट्स | ● | ● | ● |
हेडलाइट घुमाना | ○ | ○ | |
कार के सामने फॉग लाइट | ● | ||
हेडलाइट बारिश और कोहरा मोड | / | / | / |
हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● | ● | ● |
हेडलाइट सफाई उपकरण | / | / | / |
हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● | ● | ● |
पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | / | / | / |
कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | - | - | - |
ग्लास/रियरव्यू मिरर | |||
फ्रंट/रियर पावर विंडो | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● | सामने●/पिछला● |
एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | - | सामने | सामने |
विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● | ● | ● |
बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन | ●विद्युत समायोजन●विद्युत तह●रियरव्यू मिरर हीटिंग |
अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध | ●मैनुअल विरोधी चकाचौंध |
पीछे की गोपनीयता विंडो | ● | ||
आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने | ●प्रकाश के साथ सामने |
रियर वाइपर | ● | ● | ● |
सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | - | - | - |
एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |||
एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●मैनुअल ए.सी | ●ऑटो ए.सी | ●ऑटो ए.सी |
रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | / | / | / |
रियर एयर आउटलेट | ● | ● | ● |
कार वायु शोधक | ● | ||
PM2.5 फ़िल्टर | ○ |