| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
|---|---|
| ब्रांड नाम: | Mecerdes benz |
| प्रमाणन: | CE,GCC,COC,WVTA |
| मॉडल संख्या: | एएमजी 35एल 4मैटिक |
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
| मूल्य: | Negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | मानक निर्यात पैकिंग, समुद्री परिवहन के लिए उपयुक्त है |
| प्रसव के समय: | जमा करने के 1 महीने के भीतर |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी |
| आपूर्ति की क्षमता: | 100 यूनिट / प्रति माह |
| ऊर्जा प्रकार: | पेट्रोल | शारीरिक संरचना: | 4 डोर 5 सीट सेडान |
|---|---|---|---|
| एल * डब्ल्यू * एच (मिमी): | 4637*1796*1422 | मैक्स पावर (किलोवाट): | 225 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा): | 250 | इंजन: | 2.0टी 306एचपी एल4 |
| GearBox: | 7 डीसीटी | ||
| हाई लाइट: | बेंज ए क्लास एएमजी 2022 35एल,बेंज पेट्रोल कारें ए क्लास एएमजी,बेंज ए क्लास 2022 35एल 4मैटिक |
||
बेंज ए क्लास एएमजी 2022 साल 35एल 4मैटिक गैसोलीन कॉम्पैक्ट कार 4 डोर 5 सीट लग्जरी कार
कॉम्पैक्ट विलासिता प्रदर्शन-युक्त ड्राइविंग आनंद से मिलती है:मर्सिडीज-एएमजी35 सेडान में डिज़ाइन और जीवनशैली का ऐसा मिश्रण है, जैसा इसमें किसी और में नहीं हैकक्षाऔर अधिक ए एथलेटिक के लिए प्रदान करता है: टर्बो पावर, सात गति, चार ड्राइव मोड और तीन सस्पेंशन विकल्प।A 220 और ऑल-व्हील-ड्राइव A 220 4MATIC टर्न 188 hpThe मर्सिडीज-बेंज ए-क्लासजर्मन ऑटोमोबाइल निर्माता मर्सिडीज-बेंज द्वारा ब्रांड के प्रवेश स्तर के वाहन के रूप में निर्मित एक सबकॉम्पैक्ट कार है।
| बेंज ए क्लास एएमजी 2022 यार 35एल 4मैटिक | |
| बुनियादी विन्यास | |
| कार वर्ग | कॉम्पैक्ट कार |
| ऊर्जा प्रकार | पेट्रोल |
| बाजार जारी करने का समय | नवंबर 2021 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 225 |
| अधिकतम टॉर्च (एनएम) | 400 |
| इंजन | 2.0टी 306एचपी एल4 |
| GearBox | 7 डीसीटी |
| एल*डब्ल्यू*एच(मिमी) | 4637*1796*1422 |
| शरीर - रचना | 4 दरवाजे 5 सीटों वाली सेडान |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 250 |
| आधिकारिक 0-100 किमी/घंटा त्वरण (एस) | 4.9 |
| WLTC व्यापक ईंधन खपत (L/100KM) | 8.02 |
| कार बोडी | |
| लंबाई(मिमी) | 4637 |
| चौड़ाई(मिमी) | 1796 |
| ऊंचाई(मिमी) | 1422 |
| व्हील बेस (मिमी) | 2789 |
| फ्रंट व्हील बेस (मिमी) | 1570 |
| रियर व्हील बेस (मिमी) | 1573 |
| दृष्टिकोण कोण (°) | 12 |
| प्रस्थान कोण (°) | 14 |
| कार संरचना | तीन डिब्बे वाली कार |
| दरवाजा खोलने की विधि | सपाट खुला |
| दरवाजों की संख्या (पीसी) | 4 |
| सीटों की संख्या (पीसी) | 5 |
| ईंधन टैंक की मात्रा (एल) | 51 |
| वजन पर अंकुश (KG) | 1615 |
| अधिकतम पूर्ण भार द्रव्यमान (KG) | 2160 |
| इंजन | |
| इंजन का मॉडल | 260 920 |
| विस्थापन (एमएल) | 1991 |
| विस्थापन (एल) | 2 |
| सेवन प्रपत्र | टर्बो चार्ज |
| इंजन लेआउट | विदेशी |
| सिलेंडर की व्यवस्था | एल |
| सिलेंडरों की संख्या (पीसी) | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर (पीसी) | 4 |
| वायु वितरण संरचना | डीओएचसी |
| अधिकतम अश्वशक्ति (पीएस) | 306 |
| अधिकतम शक्ति (किलोवाट) | 225 |
| अधिकतम विद्युत गति (आरपीएम) | 6100 |
| अधिकतम टॉर्क (एनएम) | 400 |
| अधिकतम टोक़ गति (आरपीएम) | 3000-4000 |
| अधिकतम नेट पावर (किलोवाट) | 225 |
| ईंधन का रूप | पेट्रोल |
| ईंधन लेबल | 95 |
| तेल आपूर्ति विधि | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| सिलेंडर हेड सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| सिलेंडर सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| पर्यावरण मानक | चीन VI |
| हस्तांतरण | |
| गिअर का नंबर | 7 |
| पारेषण के प्रकार | वेट डुअल क्लच ट्रांसमिशन (डीसीटी) |
| संक्षिप्त नाम | 7-स्पीड वेट डुअल क्लच |
| चेसिस स्टीयरिंग | |
| चलाने का तरीका | सभी पहिया ड्राइव |
| चार पहियों का गमन | समय पर 4WD |
| केंद्र विभेदक संरचना | मल्टी प्लेट क्लच |
| फ्रंट सस्पेंशन प्रकार | मैकफ़र्सन स्वतंत्र निलंबन |
| रियर सस्पेंशन प्रकार | पांच-लिंक स्वतंत्र निलंबन |
| बूस्ट प्रकार | विद्युत सहायता |
| शरीर - रचना | लोड बियरिंग |
| पहिया ब्रेक लगाना | |
| फ्रंट ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
| रियर ब्रेक प्रकार | हवादार डिस्क |
| पार्किंग ब्रेक प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग |
| फ्रंट टायर विशिष्टता | 235/35/आर19 |
| रियर टायर विशिष्टता | 235/35/आर19 |
| अतिरिक्त टायर विशिष्टता | / |
| सक्रिय/निष्क्रिय सुरक्षा उपकरण | |
| मुख्य/यात्री एयरबैग | चालक● /उपचालक● |
| फ्रंट/रियर साइड एयरबैग | आगे●/रियर○ |
| फ्रंट/रियर हेड एयरबैग (पर्दा) | आगे●/रियर● |
| निष्क्रिय पैदल यात्री की रक्षा | ● |
| टायर दबाव निगरानी समारोह | टायर दबाव अलार्म |
| सीट बेल्ट स्मरणपत्र | सामने |
| ISOFIX चाइल्ड सीट इंटरफ़ेस | ● |
| एबीएस एंटी-लॉक | ● |
| ब्रेक बल वितरण (ईबीडी/सीबीसी) | ● |
| ब्रेक असिस्ट (ईबीए/बीएएस/बीए) | ● |
| कर्षण नियंत्रण (ईएससी/ईएसपी/डीएससी) | ● |
| समानांतर सहायक | ○ |
| लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली | ○ |
| लेन कीपिंग सहायता | ○ |
| सक्रिय ब्रेकिंग/सक्रिय सुरक्षा प्रणाली | ● |
| थकान ड्राइविंग अलार्म | ● |
| आगे टकराव की चेतावनी | ● |
| सहायता/नियंत्रण कॉन्फ़िगरेशन | |
| फ्रंट/रियर पार्किंग रडार | आगे●/रियर● |
| ड्राइविंग सहायता वीडियो | ●रिवर्स कैमरा/○ 360पैनोरमा कैमरा(6000) |
| रिवर्सिंग साइड चेतावनी प्रणाली | / |
| क्रूज प्रणाली | ●क्रूज़ नियंत्रण○अनुकूली क्रूज़ |
| ड्राइविंग मोड स्विचिंग | ●खेल●मानक/आराम●कस्टम |
| स्वचालित पार्किंग | ● |
| इंजन स्टार्ट-स्टॉप तकनीक | ● |
| स्वचालित पकड़ | ● |
| पहाड़ी सहायता | ● |
| अत्यधिक अवरोह, अतिशालीन | / |
| परिवर्तनीय मोड़ दर | ● |
| सहायक ड्राइविंग स्तर | ○L2 |
| बाहरी/चोरी-रोधी कॉन्फ़िगरेशन | |
| सनरूफ प्रकार | ●अनुभागीय ई-सनरूफ |
| खेल उपस्थिति किट | ● |
| रिम सामग्री | एल्यूमीनियम मिश्र धातु |
| इलेक्ट्रिक ट्रंक | / |
| सेंस टेलगेट | ○(600) |
| टाँड | / |
| इंजन इलेक्ट्रॉनिक चोर विरोधी | ● |
| आंतरिक केंद्रीय ताला | ● |
| कुंजी प्रकार | रिमोट कुंजी |
| बिना चाबी प्रारंभ प्रणाली | ● |
| बिना चाबी प्रवेश समारोह | सभी कार |
| आंतरिक विन्यास | |
| स्टीयरिंग व्हील सामग्री | ●असली चमड़ा |
| स्टीयरिंग व्हील स्थिति समायोजन | ● मैनुअल ऊपर और नीचे + आगे और पीछे समायोजन |
| रूप बदलें | ●इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट |
| मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील | ● |
| स्टीयरिंग व्हील शिफ्ट | ● |
| स्टीयरिंग व्हील हीटिंग | / |
| ट्रिप कंप्यूटर डिस्प्ले स्क्रीन | ●रंग-बिरंगा |
| पूर्ण एलसीडी डैशबोर्ड | ● |
| एलसीडी मीटर का आकार | ●10.25'' |
| हुड | ○(9000) |
| GPS | ● |
| तारविहीन चार्जर | ○सामने(2000) |
| सीट विन्यास | |
| सीट सामग्री | ●चमड़ा (कृत्रिम) |
| स्पोर्ट्स स्टाइल सीट | ● |
| मुख्य सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन ● काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| सहायक सीट समायोजन | ● आगे और पीछे का समायोजन ● बैकरेस्ट समायोजन ● ऊंचाई समायोजन (4-तरफा) ● पैर आराम समायोजन ● काठ का समर्थन (4-तरफा) |
| मुख्य/यात्री सीट विद्युत समायोजन | चालक● /उपचालक● |
| सामने की सीट का कार्य | ●ताप |
| दूसरी पंक्ति की सीट समायोजन | / |
| पीछे की सीटें नीचे की ओर मुड़ी हुई हैं | / |
| फ्रंट/रियर सेंटर आर्मरेस्ट | आगे●/रियर● |
| पिछला कप धारक | ● |
| मल्टीमीडिया विन्यास | |
| केंद्रीय नियंत्रण रंग स्क्रीन | ●एलसीडी स्क्रीन को स्पर्श करें |
| केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन का आकार | ●10.25'' |
| GPS | ● |
| एआर नेविगेशन | ○(4100) |
| ब्लूटूथ फ़ोन | ● |
| फ़ोन कनेक्ट/मैपिंग | कार प्ले/कार लाइफ/एंड्रॉइड ऑटो |
| आवाज पहचान प्रणाली | ●मल्टीमीडिया, ●जीपीएस, ●फोन●एसी |
| कार इंटरनेट | ● |
| 4जी/5जी | ●4G |
| मल्टीमीडिया/चार्जिंग इंटरफ़ेस | ●टाइप-सी |
| यूएसबी टाइप-सी पोर्ट की संख्या | आगे 2/ पीछे 1 |
| सामान डिब्बे 12V पावर इंटरफ़ेस | / |
| स्पीकर ब्रांड | ○बर्मेस्टर(5700) |
| वक्ता मात्रा | ●10○≧12 |
| फ़ोन एपीपी रिमोट कंट्रोल | ●दरवाजा नियंत्रण● कार की स्थिति● कार स्टार्ट● कार का स्थान |
| प्रकाश विन्यास | |
| निम्न किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| उच्च किरण प्रकाश स्रोत | ●एलईडी |
| प्रकाश सुविधाएँ | ●ज्यामिति मल्टी बीम लाइट |
| दिन के समय चलने वाली एलईडी लाइटें | ● |
| निकट-सुदूर प्रकाश को स्वतः समायोजित करें | ● |
| स्वचालित हेडलाइट्स | ● |
| हेड लाइट चालू करें | ● |
| हेडलाइट ऊंचाई समायोज्य | ● |
| हेडलाइट सफाई उपकरण | / |
| हेडलाइट्स देरी से बंद होती हैं | ● |
| पढ़ने की रोशनी को स्पर्श करें | / |
| कार में परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था | ●64 रंग |
| ग्लास/रियरव्यू मिरर | |
| फ्रंट/रियर पावर विंडो | आगे●/रियर● |
| एक विंडो लिफ्ट फ़ंक्शन | ● सभी कार |
| विंडो एंटी-पिंच फ़ंक्शन | ● |
| बाहरी रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ● इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट● इलेक्ट्रिक फोल्डिंग● रियरव्यू मिरर हीटिंग● लॉक पर ऑटो फोल्ड |
| अंदर रियरव्यू मिरर फ़ंक्शन | ●आपसी विरोधी चकाचौंध |
| पीछे की गोपनीयता विंडो | ● |
| आंतरिक घमंड दर्पण | ●प्रकाश के साथ सामने |
| रियर वाइपर | / |
| सेंसर वाइपर फ़ंक्शन | ● बारिश का एहसास |
| एयर कंडीशनर/रेफ्रिजरेटर | |
| एयर कंडीशनर तापमान नियंत्रण विधि | ●ऑटो ए.सी |
| रियर इंडिपेंडेंट एयर कंडीशनर | / |
| रियर एयर आउटलेट | ● |
| तापमान क्षेत्र नियंत्रण | ● |
| PM2.5 फ़िल्टर | ○(1500) |
